A.100
B.150
C.180
D.200
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A.D級
B.C級
C.B級
D.A級
A.五
B.十
C.十五
D.二十
A.腐蝕、裂縫
B.傾斜、滑動(dòng)
C.變形、下沉
D.裂縫、腐蝕、傾斜、滑動(dòng)、下沉、凍融、空洞
A.60km/h
B.120km/h
C.160km/h
D.200km/h
A.主管段長
B.主管車間主任
C.工長
D.班長
最新試題
隧道洞口其他設(shè)施設(shè)置應(yīng)符合()規(guī)定。
跨度在30m及以上的鋼梁,橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度;對實(shí)測或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔,可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按()
修補(bǔ)圬工梁拱及墩臺作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是()
彎制鋼筋作業(yè)主要內(nèi)容有()
機(jī)械通風(fēng)方式宜采用射流風(fēng)機(jī)通風(fēng),射流風(fēng)機(jī)安裝應(yīng)牢固可靠,啟動(dòng)靈活,便于維修。洞內(nèi)通風(fēng)設(shè)備應(yīng)具有()
圬工梁拱劣化:混凝土裂縫達(dá)到下面()可評定為A1級劣化。
圬工梁拱劣化:混凝土劣化達(dá)到下面()可評定為B級劣化。
運(yùn)營隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為()。既有隧道無襯砌地段,應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
路內(nèi)外其他部門,原則上不允許通過橋隧建筑物安裝()等設(shè)備。如必須通過時(shí),應(yīng)有可靠的安全措施,并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下,上述設(shè)備的安裝,必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi),并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
涂裝前表面清理應(yīng)做到()