A.應(yīng)立即使用列車(chē)無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備通知車(chē)站值班員或列車(chē)司機(jī)緊急停車(chē)，同時(shí)在故障地點(diǎn)設(shè)置停車(chē)信號(hào)。
B.當(dāng)確知一端先來(lái)車(chē)時(shí)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)。如不知來(lái)車(chē)方向，應(yīng)在故障地點(diǎn)注意傾聽(tīng)和瞭望，發(fā)現(xiàn)來(lái)車(chē)，應(yīng)急速奔向列車(chē)，用手信號(hào)旗（燈）或徒手顯示停車(chē)信號(hào)。
C.設(shè)有固定信號(hào)機(jī)時(shí)，應(yīng)先使其顯示停車(chē)信號(hào)。
D.站內(nèi)線路、道岔發(fā)生故障時(shí)，應(yīng)按規(guī)定設(shè)置停車(chē)信號(hào)防護(hù)。
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A.檢查
B.維修
C.大修
D.施工
A.確認(rèn)施工起止時(shí)刻
B.設(shè)好停車(chē)防護(hù)
C.設(shè)好響墩
D.展開(kāi)紅旗
A.新舊縫相接良好，勾縫無(wú)脫落，勾縫深度不小于30mm
B.砂漿符合規(guī)定
C.勾縫壓實(shí)
D.斷道空餉處所不超過(guò)5%
A.20
B.30
C.10
D.5
A.210
B.310
C.550
D.600
最新試題
檢查橋墩水下墩身和基礎(chǔ)有無(wú)裂損、沖空時(shí)，可采用（）等。
跨度在30m及以上的鋼梁，橋上線路應(yīng)設(shè)置上拱度；對(duì)實(shí)測(cè)或計(jì)算撓度小于跨度1/1600或≤15mm時(shí)及連續(xù)梁的中孔，可不設(shè)上拱度。上拱度值一般按（）
路內(nèi)外其他部門(mén)，原則上不允許通過(guò)橋隧建筑物安裝（）等設(shè)備。如必須通過(guò)時(shí)，應(yīng)有可靠的安全措施，并經(jīng)鐵路局批準(zhǔn)。任何情況下，上述設(shè)備的安裝，必須限于橋梁承載力容許范圍內(nèi)，并不得侵入鐵路橋隧建筑限界及妨礙橋隧的檢查修理工作。
運(yùn)營(yíng)隧道內(nèi)應(yīng)有襯砌。襯砌可為（）。既有隧道無(wú)襯砌地段，應(yīng)有計(jì)劃地地補(bǔ)做襯砌或加固。
墩臺(tái)明挖基礎(chǔ)和沉井基礎(chǔ)的基底埋置深度應(yīng)符合（）條件。
翻修整體道床作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
擋砟塊安裝更換技術(shù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)有（）
圬工梁拱劣化：混凝土劣化達(dá)到下面（）可評(píng)定為B級(jí)劣化。
鐵線石籠作業(yè)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)是（）
春融及汛前，應(yīng)對(duì)橋隧設(shè)備的（）及度汛防護(hù)設(shè)施進(jìn)行一次檢查。