A、手動(dòng)換向閥
B、機(jī)動(dòng)換向閥
C、電磁換向閥
D、電液動(dòng)換向閥
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A、過濾雜質(zhì)
B、分流油液中的氣泡
C、使油液冷卻
D、控制流量
A.2.11%~4.3%
B.4.3%
C.4.3%~6.69%
D.6.69%以上
A、大l個(gè)
B、小l個(gè)
C、大2個(gè)
D、小2個(gè)
A、l%
B、0.5%~l%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
A、l%
B、0.5%~1%
C、0.3%~0.5%
D、0.25%以下
最新試題
脫軌自動(dòng)制動(dòng)裝置內(nèi)套與作用桿損傷時(shí)磨修或更換,裂紋或腐蝕深度超過()時(shí)更換,螺紋損傷影響組裝時(shí)更換,防腐涂層脫落時(shí)表面應(yīng)重新達(dá)克羅處理。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解:分解測(cè)重部,擰下五個(gè)十字平頭螺栓,卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊(),卸下測(cè)重彈簧蓋。
在CCB-Ⅱ制動(dòng)機(jī)系統(tǒng)中,實(shí)現(xiàn)制動(dòng)缸的單緩功能的模塊是()。
120-1制閥屬于()。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)()、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
HXD2B 機(jī)車停放制動(dòng)由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制,其減壓閥將氣路中壓力限制在()。
試驗(yàn)臺(tái)C 孔機(jī)能試驗(yàn)時(shí),檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時(shí)間為()。
KZW 系列調(diào)整閥半重車位試驗(yàn)時(shí),保壓60s,傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于()。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置在實(shí)行緊急制動(dòng)()秒后,系統(tǒng)提示緩解成功。
三閥試驗(yàn)臺(tái)機(jī)能檢查分為()。