A、改變列車管減壓量
B、改變制動(dòng)缸容積
C、改變制動(dòng)缸活塞行程
D、改變杠桿比
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A.副風(fēng)缸到降壓風(fēng)缸
B.列車管到副風(fēng)缸
C.降壓風(fēng)缸到制動(dòng)缸
D.列車管到降壓風(fēng)缸
A.客車
B.貨車
C.發(fā)電車
D.內(nèi)燃機(jī)車
A、4個(gè)；
B、5個(gè)；
C、6個(gè)；
D、8個(gè)。
A、客車
B、貨車
C、摩托車組
D、地鐵
A、風(fēng)源經(jīng)給風(fēng)閥調(diào)整后的風(fēng)壓；
B、制動(dòng)缸風(fēng)壓；
C、副風(fēng)缸風(fēng)壓；
D、制動(dòng)缸主管壓力。
最新試題
國際標(biāo)準(zhǔn)化組織于1940年制定了世界公認(rèn)的I SO1940平衡等級，它將轉(zhuǎn)子平衡等級分為（）級別。
搖臂鉆床開關(guān)按鈕應(yīng)（）、無卡滯、無接觸不良現(xiàn)象。
安裝JZ-7型空氣制動(dòng)機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。
試驗(yàn)臺(tái)3、4、2、18、15副、11、5、19號(hào)電磁閥及管路機(jī)能試驗(yàn)時(shí)，檢查副風(fēng)缸管、加速緩解風(fēng)缸管和制動(dòng)缸管路的壓力變化，1分鐘內(nèi)壓力變化不允許超過（）。
搖臂鉆床要求電源接入線無破損、粘連、龜裂、老化，接線樁頭緊固、無松動(dòng)，電線絕緣（）。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
HMIS 采用（）廣域網(wǎng)體系結(jié)構(gòu)。
自動(dòng)常用制動(dòng)裝置進(jìn)行常用制動(dòng)時(shí)，以下哪個(gè)列車管減壓量符合要求（）
鉗工的工作場地是供一人或（）進(jìn)行鉗工操作的地點(diǎn)。
TDS 故障分析軟件適用于（）機(jī)型