A、緩沖解
B、緩壓
C、制動
D、急制動
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A、0～lmm
B、（3±1）mm
C、（5±1）mm
D、（7±1）mm
A、切斷管風(fēng)缸
B、切斷制動缸風(fēng)缸
C、切斷容積室風(fēng)缸
D、向容積室充氣
A、試驗(yàn)緊急閥在常用制動減壓時不發(fā)生緊急制動作用；
B、試驗(yàn)緊急閥在常用制動減壓時不發(fā)生急制動作用；
C、試驗(yàn)緊急二段閥在常用制動減壓時不發(fā)生急制動作用；
D、試驗(yàn)緊急二段閥在常用制動減壓時不發(fā)生緊急制動作用。
A、250mm；
B、500mm；
C、600mm；
D、650mm。
A、250mm；
B、500mm；
C、600mm；
D、650mm。
最新試題
HXD2B 機(jī)車停放制動由雙穩(wěn)態(tài)閥VE-FS 控制，其減壓閥將氣路中壓力限制在（）。
U5A 型空重車調(diào)整閥分解：分解測重部，擰下五個十字平頭螺栓，卸下側(cè)蓋和側(cè)蓋密封墊。松開并卸下鎖緊（），卸下測重彈簧蓋。
試驗(yàn)臺C 孔機(jī)能試驗(yàn)時，檢查列車管容量風(fēng)缸管路壓力從500kPa 降至400kPa的時間為（）。
自動常用制動裝置進(jìn)行常用制動時，以下哪個列車管減壓量符合要求（）
轉(zhuǎn)K2轉(zhuǎn)向架落成后檢測橫跨梁觸板與心盤上平面高度差（）mm。
差壓閥沖洗：用高壓清洗機(jī)沖洗差壓閥，表面須（），目測無污物。
安裝JZ-7型空氣制動機(jī)的機(jī)車在運(yùn)行中，列車管泄漏量在1min 內(nèi)應(yīng)小于（）。
三閥試驗(yàn)臺機(jī)能檢查分為（）。
JZ-7型空氣制動機(jī)單獨(dú)制動閥手柄在運(yùn)轉(zhuǎn)位時，調(diào)整閥蓋排氣口泄漏，原因可能是（）。
KZW 系列調(diào)整閥重車位試驗(yàn)時，要求保壓60s，傳感器Ⅱ顯示壓力下降不大于（）kPa。在各結(jié)合面周圍涂防銹檢漏劑進(jìn)行檢查，無漏泄。