單項(xiàng)選擇題GB7258—2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定：駐車制動力不小于整車重量的（）。

A、-5%
B、0.2
C、5%
D、0.5


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1.單項(xiàng)選擇題GB7258-2004《機(jī)動車運(yùn)行安全技術(shù)條件》中規(guī)定：車速表的允許誤差范圍為（）。

A、+20%~-5%
B、沒有規(guī)定
C、+5%~-20%
D、+50%~-50%

2.單項(xiàng)選擇題發(fā)動機(jī)啟動時，向起動機(jī)、點(diǎn)火系及其它用電設(shè)備供電的是（）。

A、發(fā)電機(jī)
B、蓄電池
C、蓄電池和發(fā)電機(jī)
D、發(fā)動機(jī)

3.單項(xiàng)選擇題關(guān)于發(fā)動機(jī)增壓的功能，以下描述不正確的是（）。

A、將空氣預(yù)先壓縮后供入氣缸，以提高空氣密度、增加進(jìn)氣量
B、燃油經(jīng)濟(jì)性會變差
C、發(fā)動機(jī)功率改善
D、進(jìn)氣量增加，可增加循環(huán)供油量，從而可增加發(fā)動機(jī)功率

4.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)排氣顏色為藍(lán)色，說明（）。

A、混合氣過濃或是點(diǎn)火時刻過遲，造成燃燒不完全
B、以上都不做正確
C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒
D、冷卻液溫度過低

5.單項(xiàng)選擇題汽油機(jī)排氣顏色為黑色，說明（）。

A、冷卻液溫度過低
B、以上都不做正確
C、有機(jī)油竄入氣缸燃燒室內(nèi)參與燃燒
D、混合氣過濃或是點(diǎn)火時刻過遲，造成燃燒不完全

最新試題

在使用底盤測功試驗(yàn)臺之前，應(yīng)該按照廠家規(guī)定的項(xiàng)目對實(shí)驗(yàn)臺進(jìn)行（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《二手車鑒定評估報告》附件內(nèi)容主要包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

二手車鑒定評估流程中“判別事故車”的作用是指出（）與事故狀態(tài)，用代碼表示。

題型：填空題

在二手車外觀組4的照片拍攝中，如有天窗，拍照時應(yīng)該使天窗處于（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

前照燈檢驗(yàn)主要檢測車輛配備前照燈的（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

以下不屬于缸內(nèi)直噴控制方式的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車，該車在采集車輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開車頂密封條發(fā)現(xiàn)車頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時查看車頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車是（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車輛后排座椅和（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

目前，美國、德國、瑞士和日本等二手車的銷售最少是新車銷售的（）。

題型：單項(xiàng)選擇題

企業(yè)擬將一輛11座旅行客車轉(zhuǎn)讓，某商戶欲購置此車做載客營運(yùn)，按國家規(guī)定該車剩余使用年限為3年，經(jīng)市場調(diào)查及預(yù)測，3年內(nèi)該車各年的預(yù)期凈收益為：第一年10000元，第二年8000元，第三年6000元，試評估該車的價值。（已知折現(xiàn)率為10%）

題型：問答題