A.站務(wù)員
B.行車值班員
C.行車調(diào)度員
D.值班站長
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A.踩踏事件發(fā)生時間、地點
B.事件發(fā)生的主要原因
C.事件造成的危害程度、影響范圍、傷亡人數(shù)及已采取的措施
D.報告人姓名、單位、崗位
E.現(xiàn)場人員認(rèn)為有必要報告的情況
A.地鐵控制中心
B.行車調(diào)度室
C.售票亭
D.車控室
A.警示標(biāo)志
B.鐵馬
C.安全標(biāo)志
D.提示標(biāo)志
A.列車軌道非軌行區(qū)
B.線路兩側(cè)的疏散通
C.道隧道兩側(cè)的行人通道
D.列車救援
A.火災(zāi)模式
B.接觸軌停電
C.打開屏蔽門
D.降下受電弓
最新試題
在運營服務(wù)中,由于設(shè)備設(shè)施設(shè)計缺陷引發(fā)的投訴為()
票務(wù)處負(fù)責(zé)預(yù)賦值單程票的回收,雙方以加封信息為準(zhǔn),若回收后發(fā)現(xiàn)預(yù)賦值單程票金額、數(shù)量與加封信息不一致,由()負(fù)責(zé)。
車站在事件發(fā)生()內(nèi)將信息報區(qū)域站管理崗人員,由區(qū)域站管理人員報至處室應(yīng)急信息發(fā)布。
以下對夾人夾物處置規(guī)定正確的是()
AGM操作管理要求有哪些()
在OCC設(shè)備故障或個別車站發(fā)生緊急情況下,可由OCC授權(quán)由車站通過()發(fā)布信息。
商業(yè)街單位不得擅自在車站屬地范圍內(nèi)開展哪些營銷類活動()
軌道交通運營企業(yè)負(fù)責(zé)向接駁指揮部報送信息,信息內(nèi)容包括()。
列車運行模式降級特殊情況導(dǎo)致車門與站臺門無法聯(lián)動時,故障發(fā)生車站由()自行操作PSL盤開關(guān)站臺門,行車調(diào)度員應(yīng)及時通知后續(xù)相關(guān)車站,后續(xù)車站應(yīng)提前安排人員配合操作PSL盤開關(guān)站臺門。
營銷類票卡指除乘車功能以外,還具有()等附加功能的票卡。