A.觸摸式
B.按鍵式
C.電子鑰匙式
D.防盜裝置
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A.水溫傳感器故障
B.氧傳感器故障
C.曲軸位置傳感器故障
D.空氣流量計(jì)故障
A.檢查氧傳感器
B.檢查水溫傳感器
C.檢查三元催化器工作狀況
D.檢查二次空氣噴射閥
A.容積調(diào)速回路
B.節(jié)流調(diào)速回路
C.容積節(jié)流調(diào)速回路
D.容積調(diào)速回路、節(jié)流調(diào)速回路、容積節(jié)流調(diào)速回路均不對(duì)
A.5.1聲道環(huán)繞系統(tǒng)
B.AC-3環(huán)繞音效
C.數(shù)字化影劇院
D.數(shù)字化音像系統(tǒng)
A.燃油壓力表
B.機(jī)油壓力表
C.發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速表
D.水溫表
最新試題
通過(guò)微處理器對(duì)()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的作用是()各部件間的摩擦表面。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
柴油機(jī)共軌系統(tǒng)主要由高壓油泵、共軌腔及高壓油管、噴油器、()組成。
CVT在變速過(guò)程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
()是根據(jù)光從排氣中透射的程度來(lái)確定煙度的方法。