單項(xiàng)選擇題二手車(chē)鑒定評(píng)估的目的，就決定了評(píng)估的（）。

A、結(jié)論
B、方法
C、過(guò)程
D、價(jià)值


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2.單項(xiàng)選擇題評(píng)估中的折現(xiàn)率，若風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率不包含通貨膨脹率，則由（）構(gòu)成。

A、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
B、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加通貨膨脹率
C、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
D、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率

3.單項(xiàng)選擇題評(píng)估中的折現(xiàn)率由（）構(gòu)成。

A、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
B、風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率減無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
C、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率
D、無(wú)風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率加風(fēng)險(xiǎn)報(bào)酬率

5.單項(xiàng)選擇題按照公安交通管理機(jī)關(guān)對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)輛的管理方法，機(jī)動(dòng)車(chē)可分為（）

A、小型車(chē)、大型車(chē)兩大類(lèi)
B、汽車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械、摩托車(chē)、電車(chē)、掛車(chē)七大類(lèi)。
C、汽車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)、摩托車(chē)四大類(lèi)
D、汽車(chē)、拖拉機(jī)、農(nóng)用運(yùn)輸機(jī)、輪式專(zhuān)用機(jī)械、摩托車(chē)、電車(chē)六類(lèi)

最新試題

一輛初次登記日期為2010年9月的五菱榮光1.2-MT面包車(chē)，該車(chē)在采集車(chē)輛覆蓋件漆面數(shù)據(jù)時(shí)就發(fā)現(xiàn)有比較大的異常。當(dāng)采集到車(chē)輛A、B、C柱漆面數(shù)據(jù)時(shí)發(fā)現(xiàn)A、B、C上端的數(shù)據(jù)較高。查看A、B、C柱上端發(fā)現(xiàn)有修復(fù)痕跡。揭開(kāi)車(chē)頂密封條發(fā)現(xiàn)車(chē)頂與柱連接處有明顯的修復(fù)痕跡。同時(shí)查看車(chē)頂邊緣的情況，發(fā)現(xiàn)車(chē)頂內(nèi)、外邊緣都有多處焊點(diǎn)修復(fù)。因此可以判斷該車(chē)是（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

屬于氣門(mén)傳動(dòng)組組成部分的是（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

《二手車(chē)鑒定評(píng)估報(bào)告》附件內(nèi)容主要包括（）

題型：多項(xiàng)選擇題

汽車(chē)的檢測(cè)、診斷技術(shù)是伴隨著汽車(chē)技術(shù)的（）而發(fā)展起來(lái)的。

題型：填空題

安全氣囊的類(lèi)型有（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)狀況變化的主要外觀特征有：功率下降、燃料與潤(rùn)滑材料消耗增加、啟動(dòng)困難外，還包括（）。

題型：多項(xiàng)選擇題

車(chē)輛經(jīng)過(guò)事故碰撞后造成骨架變形，因車(chē)輪定位改變，無(wú)法調(diào)整、恢復(fù)到正常的水平，故行駛中會(huì)出現(xiàn)（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

通過(guò)聚類(lèi)分析的方法，即使我國(guó)汽車(chē)保有量不再增長(zhǎng)，二手車(chē)交易量還有約（）

題型：多項(xiàng)選擇題

不屬于驅(qū)動(dòng)橋的組成是（）

題型：多項(xiàng)選擇題

內(nèi)飾組后排位置照片的拍攝要求是能夠清晰展示車(chē)輛后排座椅和（）。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題