A.單線
B.雙線
C.三線
D.都不正確
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.光學診斷儀
B.萬用表
C.解碼器
D.FLUKE
A.汽車網(wǎng)絡
B.車上媒體網(wǎng)絡
C.控制器局域網(wǎng)
D.局部連接網(wǎng)絡
A.網(wǎng)絡癱瘓
B.網(wǎng)絡不受影響
C.彎曲半徑小于25mm則工作不正常
D.彎曲半徑大于25mm則工作不正常
A.點火模塊上
B.儀表板上
C.發(fā)動機控制單元上
D.自動變速器控制單元上
A.該系統(tǒng)采用星型網(wǎng)絡拓撲結(jié)構(gòu)
B.該系統(tǒng)只有兩個模塊
C.該系統(tǒng)模塊無優(yōu)先權
D.若出現(xiàn)節(jié)點故障，則系統(tǒng)很可能無法工作
最新試題
當節(jié)點的支路CAN-H與CAN-L互接時，此節(jié)點（）與其他節(jié)點通信。
CAN總線的數(shù)據(jù)傳輸速率500kb/s，傳遞1b所需時間是（）。
CAN總線上每條報文都具有唯一的一個（）位或29位標識符。
串行傳輸時，在無調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
FlexRay總線的兩條導線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時間軸分別設置為（）左右和500μs左右。
汽車網(wǎng)絡系統(tǒng)不包括（）
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來找到當前車輛的總線故障。
驅(qū)動CAN總線工作時，有信息傳遞時，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
以下CAN網(wǎng)絡診斷方法中，最直接就能判斷故障類型的方法是（）