A.二進(jìn)制
B.十進(jìn)制
C.都不是
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A.CAN
B.LIN
C.MOST
A.局域網(wǎng)
B.廣義網(wǎng)
C.都不對(duì)
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不一定
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不一定
A.并聯(lián)
B.串聯(lián)
C.混聯(lián)
D.不一定
最新試題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-Low的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
應(yīng)用在電子車輛信息中心、故障診斷與儀表信息顯示的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
LIN物理層是根據(jù)汽車故障診斷系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)ISO 9141擬定的（）單總線，滿足抗噪聲干擾要求。
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
LIN總線故障查找，可以不使用示波器，只用（）和診斷儀來(lái)找到當(dāng)前車輛的總線故障。
顯性狀態(tài)用邏輯數(shù)值（）表示。
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
傳輸速率一般用單位時(shí)間傳輸?shù)模ǎ┻M(jìn)制位數(shù)表示。