單項(xiàng)選擇題汽車(chē)車(chē)載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)屬于（）網(wǎng)。
A.廣義網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
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1.單項(xiàng)選擇題在LIN系統(tǒng)中，如果節(jié)點(diǎn)數(shù)太多，會(huì)造成系統(tǒng)發(fā)生（）情況。
A.短路
B.斷路
C.不一定
2.單項(xiàng)選擇題當(dāng)處于休眠狀態(tài)時(shí)，LIN總線的電壓為（）V。
A.5
B.12
C.0
D.8
3.單項(xiàng)選擇題LIN總線主控制單元連接在（）數(shù)據(jù)總線上。
A.CAN
B.LIN
C.MOST
4.單項(xiàng)選擇題通常一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)數(shù)最多不能超過(guò)（）個(gè)。
A.12
B.16
C.8
5.單項(xiàng)選擇題LIN總線上的信息傳送由（）控制。
A.主節(jié)點(diǎn)
B.從節(jié)點(diǎn)
C.不一定
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FlexRay總線支持（）和動(dòng)態(tài)事件驅(qū)動(dòng)的通信，具有高的數(shù)據(jù)傳輸速率和頻帶寬度效率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CAN-L信號(hào)在總線空閑時(shí)的電壓約為2.5V，有信號(hào)傳輸時(shí)總線上的電壓值在（）之間高頻波動(dòng)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
串行傳輸時(shí)，在無(wú)調(diào)制的情況下波特率（）比特率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
高速CAN驅(qū)動(dòng)總線永遠(yuǎn)是（）工作模式。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下CAN網(wǎng)絡(luò)診斷方法中，最直接就能判斷故障類(lèi)型的方法是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN系統(tǒng)的傳送途徑（按ISO 9141）為廉價(jià)的單線傳送方式，最長(zhǎng)可達(dá)（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
當(dāng)節(jié)點(diǎn)的支路CAN-H與CAN-L互接時(shí)，此節(jié)點(diǎn)（）與其他節(jié)點(diǎn)通信。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
SAE分類(lèi)是按照（）劃分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題