單項(xiàng)選擇題CAN-BUS用（）模擬二進(jìn)制。
A.電平
B.電阻
C.電容
D.電感
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1.單項(xiàng)選擇題汽車車載網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)屬于（）網(wǎng)。
A.廣義網(wǎng)
B.局域網(wǎng)
C.互聯(lián)網(wǎng)
2.單項(xiàng)選擇題在LIN系統(tǒng)中，如果節(jié)點(diǎn)數(shù)太多，會(huì)造成系統(tǒng)發(fā)生（）情況。
A.短路
B.斷路
C.不一定
3.單項(xiàng)選擇題當(dāng)處于休眠狀態(tài)時(shí)，LIN總線的電壓為（）V。
A.5
B.12
C.0
D.8
4.單項(xiàng)選擇題LIN總線主控制單元連接在（）數(shù)據(jù)總線上。
A.CAN
B.LIN
C.MOST
5.單項(xiàng)選擇題通常一個(gè)LIN網(wǎng)絡(luò)上的節(jié)點(diǎn)數(shù)最多不能超過（）個(gè)。
A.12
B.16
C.8
最新試題
應(yīng)用在中控門鎖、電動(dòng)車窗、電動(dòng)座椅與燈光照明的網(wǎng)絡(luò)是（）類網(wǎng)絡(luò)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
汽車網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)不包括（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
為了獲得較清晰的波形，建議將電壓軸和時(shí)間軸分別設(shè)置為（）左右和500μs左右。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN總線作為一種子總線系統(tǒng)，必須掛靠在主總線即（）總線之下，受其支配。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線的兩條導(dǎo)線，分別是“Busplus”和“Busminus”。兩條導(dǎo)線上的電平在最低值1.5V和最高值（）之間變換。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
以下對(duì)CAN總線的睡眠模式，描述正確的是（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
介質(zhì)訪問控制方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
FlexRay總線不通信時(shí)，電壓為（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
驅(qū)動(dòng)CAN總線工作時(shí)，有信息傳遞時(shí)，CAN-High的電壓在（）范圍內(nèi)變化。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
LIN網(wǎng)絡(luò)節(jié)點(diǎn)根據(jù)在通信中的地位分為主節(jié)點(diǎn)和從節(jié)點(diǎn)，從節(jié)點(diǎn)的同步不需要固定的（）基準(zhǔn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題