單項(xiàng)選擇題主減速器錐齒輪的()常用輪齒上的單位齒長圓周力來估算。
A.彎曲疲勞折斷
B.過載折斷
C.齒面磨損
D.齒面點(diǎn)蝕及剝落
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
1.單項(xiàng)選擇題與螺旋錐齒輪傳動(dòng)相比較,()是雙曲面齒輪傳動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)。
A.傳動(dòng)效率高
B.抗膠合能力較強(qiáng)
C.使用成本低
D.傳動(dòng)平穩(wěn)
2.單項(xiàng)選擇題對于主減速器錐齒輪的調(diào)整,應(yīng)()。
A.先調(diào)整軸承預(yù)緊度,再調(diào)整錐齒輪嚙合
B.先調(diào)整錐齒輪嚙合,再調(diào)整軸承預(yù)緊度
C.軸承預(yù)緊度和錐齒輪嚙合一起調(diào)整
D.軸承預(yù)緊度和錐齒輪嚙合都不用調(diào)整
3.單項(xiàng)選擇題對支承錐齒輪的圓錐滾子軸承進(jìn)行預(yù)緊,可以()。
A.提高傳動(dòng)效率
B.減少軸承磨損
C.防止軸承過熱
D.改善齒輪嚙合的平穩(wěn)性
4.單項(xiàng)選擇題由從動(dòng)齒輪的錐頂向其齒面看去,并使主動(dòng)齒輪處于左側(cè)下方,則為()。
A.左偏移
B.右偏移
C.上偏移
D.下偏移
5.單項(xiàng)選擇題主減速器錐齒輪正確的嚙合印跡位于()。
A.齒高中部稍偏小端
B.齒高中部稍偏大端
C.齒高頂部稍偏小端
D.齒高頂部稍偏大端
最新試題
增加汽車轉(zhuǎn)向輪數(shù)可使汽車最小轉(zhuǎn)彎直徑變小。
題型:判斷題
離合器設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)有足夠的吸熱能力和良好的通風(fēng)散熱效果。
題型:判斷題
等速萬向節(jié)可分成()
題型:多項(xiàng)選擇題
后備系數(shù)是離合器設(shè)計(jì)中的一個(gè)重要參數(shù),膜片彈簧離合器的后備系數(shù)可比螺旋彈簧離合器小些。
題型:判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)的上下位置對()有影響。
題型:多項(xiàng)選擇題
鼓式制動(dòng)器摩擦襯片寬度寬可以增加襯片壽命。
題型:判斷題
雙片離合器的后備系數(shù)應(yīng)小于單片離合器。
題型:判斷題
某車采用8×4的驅(qū)動(dòng)形式,說明該車總共有8個(gè)車輪,其中4個(gè)為轉(zhuǎn)向輪。
題型:判斷題
下列關(guān)于動(dòng)力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)設(shè)計(jì)要求,哪些選項(xiàng)正確?()
題型:多項(xiàng)選擇題
齒輪齒條式轉(zhuǎn)向器中齒條斷面形狀有()三種。
題型:多項(xiàng)選擇題