A、T422
B、T462
C、T507CuCrNi
D、T433
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A、支撐彈簧
B、磨耗板
C、磨耗托板
D、彈簧
A、細(xì)密
B、粗大
C、不規(guī)則
D、規(guī)律
A、脆
B、啞
C、多數(shù)是啞
D、比較清脆
A、制動(dòng)試驗(yàn)
B、緊急制動(dòng)試驗(yàn)
C、急制動(dòng)試驗(yàn)
D、保壓試驗(yàn)
A、端墻
B、側(cè)墻
C、下端墻
D、上側(cè)墻
最新試題
編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對(duì)策表。
大批量生產(chǎn)的貨車滾動(dòng)軸承組裝前,其軸頸表面不需潤(rùn)滑,即可組裝。
地鐵車輛空調(diào)機(jī)組中,哪些因素可能導(dǎo)致低壓壓力開關(guān)動(dòng)作()。
新設(shè)備調(diào)試前必須清洗并更換潤(rùn)滑油。
班組經(jīng)濟(jì)核算最行之有效的簡(jiǎn)便方法是采用代金券或限額本。
旋轉(zhuǎn)機(jī)械發(fā)生半速渦動(dòng)或油膜振蕩時(shí),可以采取下面措施()抑制
編制班組計(jì)劃的主要依據(jù)是車間下達(dá)給班的各項(xiàng)指標(biāo),其中最主要指標(biāo)是產(chǎn)量、質(zhì)量、節(jié)約和工時(shí)定額。
車間的安全技術(shù)管理主要是對(duì)工人的人身安全的管理。
班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。