A.漏泄試驗(yàn)
B.制動(dòng)感度和緩解感度試驗(yàn)
C.簡略試驗(yàn)
D.緊急制動(dòng)試驗(yàn)
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A、重點(diǎn)檢查
B、隨機(jī)抽查
C、逐項(xiàng)檢查
D、部分檢查
A、兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間
B、道岔附近
C、兩股正線之間
D、信號機(jī)處
A、軌道電路
B、通過信號機(jī)
C、機(jī)車信號
D、調(diào)度室
A、15kV
B、20kV
C、25kV
D、30kV
A、緩解風(fēng)缸
B、工作風(fēng)缸
C、單元制動(dòng)缸
D、制動(dòng)缸
最新試題
廣州地鐵1號線車輛電機(jī)安裝形式為()
在質(zhì)量管理活動(dòng)中常用的"兩圖一表"是指排列圖、因果分析圖和對策表。
廣州地鐵1號線車輛轉(zhuǎn)向架構(gòu)架為()結(jié)構(gòu)。
現(xiàn)場質(zhì)量控制過程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。
對切削刀具幾何參數(shù)的描述正確的是()
固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用綜合定額。
全面質(zhì)量管理的基本工作方法是PDCA循環(huán)。
常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測器具是樣板。
實(shí)行班組管理的必要手段之一是建立小組工人的崗位責(zé)任制。
新裝設(shè)備使用前的首要任務(wù)是熟悉使用說明書。