單項(xiàng)選擇題客車用蝸輪蝸桿式手制動(dòng)機(jī)的蝸輪蝸桿嚙合齒嚴(yán)重磨耗時(shí)，應(yīng)（）。

A、焊補(bǔ)加工
B、更換
C、焊補(bǔ)加工或更換
D、修整齒形后使用


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1.單項(xiàng)選擇題客車轉(zhuǎn)向架制動(dòng)裝置組裝后，要求同一制動(dòng)梁兩端水平高差：新造、廠修和段修車分別不大于（）。

A、2mm，4mm，7mm
B、3mm，5mm，8mm
C、4mm，8mm，10mm
D、5mm，8mm，12mm

2.單項(xiàng)選擇題制動(dòng)機(jī)單車試驗(yàn)不包括（）。

A.漏泄試驗(yàn)
B.制動(dòng)感度和緩解感度試驗(yàn)
C.簡(jiǎn)略試驗(yàn)
D.緊急制動(dòng)試驗(yàn)

3.單項(xiàng)選擇題客車落車后，應(yīng)對(duì)落成交驗(yàn)項(xiàng)目（）。

A、重點(diǎn)檢查
B、隨機(jī)抽查
C、逐項(xiàng)檢查
D、部分檢查

4.單項(xiàng)選擇題警沖標(biāo)設(shè)在（）。

A、兩條匯合線路中心垂直距離為4m處的中間
B、道岔附近
C、兩股正線之間
D、信號(hào)機(jī)處

5.單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞是由運(yùn)行中的列車自動(dòng)完成閉塞作用，而這個(gè)作用主要是由（）來(lái)實(shí)現(xiàn)的。

A、軌道電路
B、通過(guò)信號(hào)機(jī)
C、機(jī)車信號(hào)
D、調(diào)度室