單項(xiàng)選擇題SW-160型轉(zhuǎn)向架落車后四角高度之差,應(yīng)滿足左右不大于()。

A、3mm
B、4mm
C、5mm
D、6mm


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1.單項(xiàng)選擇題206G型和209T型轉(zhuǎn)向架采用長(zhǎng)吊桿的目的是()。

A、便于組裝拆卻
B、便于構(gòu)架機(jī)械加工
C、改善車輛垂直振動(dòng)性能
D、改善車輛橫向振動(dòng)性能

4.單項(xiàng)選擇題客車轉(zhuǎn)向架的構(gòu)架因各彈簧支柱安裝平面的平面度超限()。

A、不會(huì)引起行車事故
B、會(huì)造成車輛振動(dòng)很大
C、主要會(huì)增大支柱套的磨損
D、易產(chǎn)生行車燃軸

5.單項(xiàng)選擇題25G型客車用垂向減振器的阻尼系數(shù)應(yīng)為()。

A、50~70kN.s/m
B、70~90kN.s/m
C、90~120kN.s/m
D、120~150kN.s/m

最新試題

固定檢修作業(yè)的工時(shí)定額一般采用單項(xiàng)定額。

題型:判斷題

起重用的吊具只要達(dá)到它的強(qiáng)度計(jì)算值即可使用。

題型:判斷題

編制小組生產(chǎn)計(jì)劃包括生產(chǎn)作業(yè)計(jì)劃和各項(xiàng)消耗定額計(jì)劃兩個(gè)方面的內(nèi)容。

題型:判斷題

常用于車下零部件檢修,且精度要求不高的自制檢測(cè)器具是樣板。

題型:判斷題

當(dāng)車輛在運(yùn)行時(shí),設(shè)有“不動(dòng)”保護(hù)功能,下列描述正確的是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制過(guò)程中,生產(chǎn)工人應(yīng)嚴(yán)格履行自己的崗位質(zhì)量職責(zé),其中很重要的一條是"三按",即嚴(yán)格按圖紙,嚴(yán)格按工藝,嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)生產(chǎn)。

題型:判斷題

班組建立質(zhì)量保證子體系時(shí),必須要制定班組的質(zhì)量計(jì)劃、質(zhì)量方針和質(zhì)量目標(biāo)。

題型:判斷題

質(zhì)量問(wèn)題產(chǎn)生的主要因素一般為人、機(jī)、料、法、環(huán)五大因素。

題型:判斷題

常用制動(dòng)時(shí),中繼閥Kr6的作用是根據(jù)來(lái)控制。正確的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

班組經(jīng)濟(jì)核算的依據(jù)是班組的生產(chǎn)計(jì)劃。

題型:判斷題