A.AG43/AG43E
B.HS22G5B
C.HS22G4
D.HS22G1A
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A.280±2mm
B.280±15mm
C.290±5mm
D.290±10mm
A.210±3mm
B.210±5mm
C.210±8mm
D.210±10mm
A.205±2mm
B.205±5mm
C.205±8mm
D.205±10mm
A.860~920
B.790~860
C.860~930
D.800~940
A.790-860mm
B.835-915mm
C.860-920mm
D.920-960mm
最新試題
H型監(jiān)控記錄插件采用專(zhuān)用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備,通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線(xiàn)路數(shù)據(jù)的換裝。
200C型車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用()邏輯方式。
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息()
300T車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是()
300T車(chē)載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是()
LKJ主機(jī)箱母板完成各插件的VME總線(xiàn)連接及輸入/輸出信號(hào)的連接。
300T車(chē)載設(shè)備SDU故障可能的原因是()
下列哪些板子屬于DMS車(chē)載主機(jī)()
下面哪些信息設(shè)置在CTCS-3級(jí)區(qū)段應(yīng)答器當(dāng)中()
CRH2型車(chē)上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車(chē)多哪兩個(gè)()