單項(xiàng)選擇題下列不屬于CTCS-3級(jí)列控系統(tǒng)車載設(shè)備工作模式的是（）。
A.SR
B.CO
C.OS
D.SH
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1.單項(xiàng)選擇題速度傳感器、雷達(dá)、軌道電路信息接收天線（STM/TCR）、JRU、供電電源等電纜的線間、對(duì)地絕緣電阻應(yīng)大于（）。
A.5MΩ
B.8MΩ
C.10MΩ
D.20MΩ
2.單項(xiàng)選擇題若列車在走行（）前司機(jī)沒(méi)有按壓警惕鍵進(jìn)行目視確認(rèn)，則輸出緊急制動(dòng)停車，停車后只有先按壓警惕鍵重新生成40km/h的頂棚監(jiān)控曲線后才能緩解制動(dòng)。
A.150米或40秒
B.200米或50秒
C.250米或55秒
D.300米或60秒
3.單項(xiàng)選擇題目視模式下，列控車載設(shè)備按固定限速40Km/h監(jiān)控列車運(yùn)行，列車每運(yùn)行一定距離（）或一定時(shí)間（）司機(jī)需確認(rèn)一下。
A.250米，50秒
B.300米，55秒
C.300米，60秒
D.350米，65秒
4.單項(xiàng)選擇題目前CTCS-3級(jí)列控車載設(shè)備的頂棚速度為（）。
A.350km/h
B.310km/h
C.301km/h
D.300km/h
5.單項(xiàng)選擇題列控車載設(shè)備主機(jī)與LKJ之間的通信采用（）方式。
A.RS-242
B.RS-424
C.RS-422
D.RS-232
最新試題
H型通訊插件與監(jiān)控主機(jī)其它插件通過(guò)VME并行總線交換數(shù)據(jù)。
題型：判斷題
200C型車載設(shè)備執(zhí)行（）自檢測(cè)試時(shí)，必須確保風(fēng)缸有足夠風(fēng)壓完成測(cè)試。
題型：多項(xiàng)選擇題
下列哪些信息屬于DMS報(bào)警信息（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200C型車載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
題型：多項(xiàng)選擇題
（）的綜合運(yùn)用使FZK-CTC型調(diào)度集中系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了高度自動(dòng)化。
題型：多項(xiàng)選擇題
DMS對(duì)動(dòng)車進(jìn)行歸類的方法是按照（）歸類的。
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車載設(shè)備PC卡記錄數(shù)據(jù)包括（）信息。
題型：多項(xiàng)選擇題
H型監(jiān)控記錄插件采用專用USB數(shù)據(jù)換裝設(shè)備，通過(guò)插件上USB接口實(shí)現(xiàn)監(jiān)控程序和線路數(shù)據(jù)的換裝。
題型：判斷題