判斷題BTM天線(xiàn)是利用電磁感應(yīng)原理來(lái)接收地面應(yīng)答器的報(bào)文數(shù)據(jù)的。
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列控系統(tǒng)能夠自動(dòng)監(jiān)控列車(chē)運(yùn)行速度，可靠地防止事故。
題型：判斷題
200C型車(chē)載設(shè)備常用1、2、3級(jí)制動(dòng)輸出由（）共同完成。
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CRH2型車(chē)上裝備的AMGS繼電器比CRH3型車(chē)多哪兩個(gè)（）
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DMI在列車(chē)處于完全監(jiān)控模式時(shí)，會(huì)顯示下列哪些信息（）
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200C型車(chē)載設(shè)備緊急制動(dòng)輸出采用（）邏輯方式。
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下面哪類(lèi)總線(xiàn)不應(yīng)用于CTCS3-300T型列控車(chē)載設(shè)備（）
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300T車(chē)載設(shè)備不能進(jìn)行制動(dòng)測(cè)試可能的原因是（）
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300T車(chē)載設(shè)備BTM主機(jī)由以下哪幾個(gè)部分構(gòu)成（）
題型：多項(xiàng)選擇題
200H型車(chē)載設(shè)備數(shù)據(jù)分析處理系統(tǒng)包括（）
題型：多項(xiàng)選擇題
300T車(chē)載設(shè)備系統(tǒng)未上電可能的原因是（）
題型：多項(xiàng)選擇題