A.250
B.300
C.400
D.550
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A.不少于5
B.不少于10
C.不大于10
D.15
A.減速器入口處
B.減速器出口處
C.減速器入出口處都能安裝
A.空氣和風(fēng)阻力
B.車輛減速度
C.測(cè)阻區(qū)段坡度
A.1mm
B.1.5mm
C.3mm
A.啟動(dòng)電路故障
B.自動(dòng)開閉器或遮斷器接點(diǎn)接觸不良
C.電機(jī)定、轉(zhuǎn)子線圈斷線
D.道岔阻力過大
最新試題
T.JK3型減速器制動(dòng)時(shí),溜放車輛的入口速度最大不超過()Km/h。
ZK4型電空轉(zhuǎn)轍機(jī)額定轉(zhuǎn)換時(shí)間為不大于()S。
T·JK3-A型車輛減速器60Kg制動(dòng)軌的磨耗極限高度為()mm。
896.空壓機(jī)電動(dòng)機(jī)的溫度應(yīng)不大于()℃
T.JK型車輛減速器的制動(dòng)夾板最大磨耗量不得超過()mm。
T.JK3型減速器緩解時(shí),最大允許通過速度為()Km/h。
跳線和引接線橫過鋼軌處,導(dǎo)線與軌底的距離應(yīng)在()毫米以上,不得與可能造成短路的金屬件接觸。
空壓機(jī)及后冷卻器的冷卻水質(zhì)對(duì)pH值的要求為()。
在軌道電路區(qū)段內(nèi)的道床,應(yīng)保持清潔及排水良好。道砟面于鋼軌底面的距離應(yīng)保持在()mm以上。
根據(jù)”鐵路駝峰信號(hào)施工規(guī)范“,第二個(gè)取消信號(hào)按鈕柱應(yīng)裝設(shè)在駝峰信號(hào)機(jī)外方()m。