A.最后一輛車
B.機(jī)后第一位
C.中部車輛
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A.前行
B.運轉(zhuǎn)車長
C.后續(xù)
A.響墩
B.短路銅線
C.火炬
A.前方閉塞分區(qū)有車
B.前方閉塞分區(qū)無車
C.前方閉塞分區(qū)有人
A.5
B.10
C.15
A.禁止停車
B.試加負(fù)荷
C.禁止加負(fù)荷
最新試題
代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報列車編組。
代乘列車運行途中，列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機(jī)行車安全時，要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。
嚴(yán)禁不核對（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。
凡配備大功率電臺的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。
執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時，應(yīng)使用（），做到用語準(zhǔn)確，吐字清晰。
電務(wù)部門負(fù)責(zé)在道口呼叫標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機(jī)呼叫道口；并在道口（）米距離提示標(biāo)位置的監(jiān)控數(shù)據(jù)中寫入列車降速語音提示。
調(diào)車狀態(tài)下，機(jī)車在運行速度大于（）時，LKJ進(jìn)行語音提示，司機(jī)在7s內(nèi)未按壓【警惕】鍵進(jìn)行應(yīng)答操作，LKJ自動實施緊急制動。
機(jī)車故障在區(qū)間（）分鐘內(nèi)無法處理時必須立即請求救援。
春運期間臨客機(jī)車乘務(wù)員一次連續(xù)勞動時間按（）勞動時間掌握。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。