A.設(shè)備精度
B.檢驗(yàn)?zāi)芰?br />
C.人員素質(zhì)
D.體系運(yùn)行
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A.檢定合格
B.分析確定
C.修正誤差
D.期間核查
A.底盤檢驗(yàn)員
B.外觀檢驗(yàn)員
C.引車員
D.技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.底盤檢驗(yàn)員
B.外觀檢驗(yàn)員
C.引車員
D.技術(shù)負(fù)責(zé)人
A.機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
C.質(zhì)量負(fù)責(zé)人
D.報(bào)告授權(quán)簽字人
A.機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)人
B.技術(shù)負(fù)責(zé)人
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D.報(bào)告授權(quán)簽字人
最新試題
皮卡車的前懸架均為非獨(dú)立懸架。（）
機(jī)動(dòng)車安檢中儀器設(shè)備檢驗(yàn)項(xiàng)目的檢驗(yàn)儀器應(yīng)采用數(shù)字式二次儀表，并具有數(shù)據(jù)通訊接口，能夠進(jìn)行聯(lián)網(wǎng)控制。（）
某電驅(qū)動(dòng)的摩托車其電動(dòng)機(jī)最大輸出功率為5kW，最大設(shè)計(jì)車速不超過(guò)50km/h，該車應(yīng)屬于輕便摩托車。（）
整車整備質(zhì)量超過(guò)400kg的不帶駕駛室的三輪車輛也屬于汽車的范疇。（）
安檢機(jī)構(gòu)停車場(chǎng)地面積應(yīng)當(dāng)與檢測(cè)能力相適應(yīng)，不得占用場(chǎng)外道路停車。（）
多軸驅(qū)動(dòng)的汽車上，變速器之后一般還裝有分動(dòng)器，以便把轉(zhuǎn)矩分別輸送給各傳動(dòng)軸。（）
轎車常用的麥弗孫式懸架是屬于獨(dú)立懸架。（）
停車場(chǎng)地應(yīng)當(dāng)為水泥、瀝青或其他硬路面，能夠承受車輛的碾壓，并劃分停車線和車輛行駛通道。（）
獨(dú)立懸架的特點(diǎn)是兩側(cè)車輪安裝于一整體式車橋上，而非獨(dú)立懸架所采用的的車橋是斷開(kāi)式的。（）
安檢機(jī)構(gòu)的經(jīng)營(yíng)范圍、業(yè)務(wù)范圍應(yīng)涵蓋對(duì)機(jī)動(dòng)車的檢驗(yàn)領(lǐng)域。（）