A.806、808、811、810
B.806、807、811、810
C.803、805、811、810
D.804、806、811、810
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A.803、809
B.806、807
C.803、805
D.806、808
A.0.5mm
B.0.7mm
C.1mm
D.1.5mm
A.0.5mm
B.1mm
C.1.2mm
D.1.5mm
A.5ZK跳閘
B.LYSJ虛接
C.QRC線圈本身故障
D.1DYJ、PXZJ本身故障不吸合
A.“運轉”位轉“制動”位
B.“制動”位轉“過充”位
C.“運轉”位轉“中立”位
D.“制動”位轉“中立”位
最新試題
調車狀態(tài)下，機車在運行速度大于（）時，LKJ進行語音提示，司機在7s內未按壓【警惕】鍵進行應答操作，LKJ自動實施緊急制動。
道機聯(lián)控是工務道口看守員、（）等行車有關人員使用列車無線調度通信設備，按有關規(guī)定進行聯(lián)絡，提示行車安全信息，確認行車要求的互控方式。
調圖期間，運用車間必須嚴格落實干部座崗制度，同時加強對（）的管理，保證按質按量完成添乘、駐點任務。
為規(guī)范道機聯(lián)控作業(yè)程序，規(guī)范參與道機聯(lián)控人員的（），確保鐵路道口運輸安全，制定了《廣鐵集團道機聯(lián)控管理辦法（試行）》。
檢修帶壓力部件前，（）切斷壓力來源，排盡剩余壓力。
列檢試風作業(yè)完畢后，必須及時確認、呼喚防護信號已撤除，確認發(fā)車信號前再次確認（）防護信號撤除后方可確認發(fā)車信號開車。
嚴禁使用汽油、丙酮等易燃物品清掃（）設備。
代乘跨局旅客列車的車輛乘務員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應用列車無線調度通信設備向（）通報列車編組。
NJ2型機車的機車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。
機車故障在區(qū)間（）分鐘內無法處理時必須立即請求救援。