單項(xiàng)選擇題SS3B機(jī)車在牽引工況下,牽引電機(jī)的過流保護(hù)通過直流電流傳感器1ZLH~6ZLH、電子柜、主斷路器來實(shí)現(xiàn),其整定值為()。

A.500A±5%
B.580A±5%
C.680A±5%
D.800A±5%


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1.單項(xiàng)選擇題SS3電力機(jī)車的電制動(dòng)方式采用的是()。

A.電阻、加饋電阻制動(dòng)
B.二級(jí)電阻制動(dòng)
C.空-電聯(lián)合制動(dòng)
D.再生制動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題SS3機(jī)車“零位”燈不亮的原因不正確的是()。

A.某一個(gè)司控器插頭松脫
B.某一個(gè)司控器換向手柄沒在“0”位
C.1XC反聯(lián)鎖虛接
D.LC反聯(lián)鎖虛接

3.單項(xiàng)選擇題SS3系列機(jī)車氣表臺(tái)上的氣壓表自左至右依次為()。

A.制動(dòng)缸氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表、列車管氣壓表
B.總風(fēng)缸氣壓表、制動(dòng)缸氣壓表、列車管氣壓表
C.列車管氣壓表、制動(dòng)缸氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表
D.制動(dòng)缸氣壓表、列車管氣壓表、總風(fēng)缸氣壓表

5.單項(xiàng)選擇題WHZJ301-2020虛接會(huì)引起()。

A.LC不吸合
B.1-6XC不吸合
C.YZJ不吸合
D.WHZJ不吸合

最新試題

NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源(LPS)提供()+15V和-15V的電源。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機(jī)車系統(tǒng)的故障,包括因()引起的故障。

題型:單項(xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)臨客牽引任務(wù)的司機(jī),出勤時(shí)必須在()上注明營業(yè)車站站名。

題型:單項(xiàng)選擇題

由車輛乘務(wù)員代運(yùn)轉(zhuǎn)車長值乘的旅客列車在區(qū)間運(yùn)行時(shí)由()負(fù)責(zé)指揮。

題型:單項(xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)()可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘列車運(yùn)行途中,列車司機(jī)發(fā)現(xiàn)列車制動(dòng)力(),危機(jī)行車安全時(shí),要立即通知車輛乘務(wù)員和就近車站值班員。

題型:單項(xiàng)選擇題

龍川北至江村間的()對(duì)直達(dá)貨物列車安排使用電力機(jī)車擔(dān)當(dāng)牽引任務(wù)。

題型:單項(xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力,系采集機(jī)車()的空氣壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

檢修帶壓力部件前,()切斷壓力來源,排盡剩余壓力。

題型:單項(xiàng)選擇題

代乘列車如遇自動(dòng)制動(dòng)機(jī)故障,列車司機(jī)要通知()立即組織列車乘務(wù)員擰緊全列人力制動(dòng)機(jī),以保證就地制動(dòng)。

題型:單項(xiàng)選擇題