A.將重聯(lián)機車的116塞門關閉
B.將本務機車的115塞門關閉
C.將重聯(lián)機車的115塞門關閉
D.將本務機車的114塞門關閉
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A.檢查是否操縱端司控器故障
B.線路接觸器1—6XC有無吸合，如果沒有吸合，將LCU進行倒組
C.檢查4KYK、5KYK有沒有合到位（遇4KYK、5KYK低壓聯(lián)鎖連線斷不開應甩線處理）
D.如果1—6XC已經吸合，則對微機柜進行復位、倒組
A.“主斷”分斷
B.LCU故障
C.操作端司機控制器故障
D.1-6XC其中一個未合到位
A.如風機電機接地，甩風機后還要甩相應的冷卻對象
B.如接地點無法消除，在判斷一點接地的情況下可以甩掉輔接地保護，維持運行，加強巡視
C.如果1FD起動時顯示“輔接地”并跳閘，應為1FD接地
D.按IDU顯示屏的顯示或查詢電路狀態(tài)圖，查找接地點并處理
A.如自動開關ZK跳閘，重新合上即可
B.重新閉合ZK時，應先將ZK扳到“斷開”位，再扳至“閉合”位
C.ZK斷開后，相應的接觸器不會跳開
D.甩輔機時，如接觸器燒結，還要斷開空氣自動開關
A.如一臺機車能維持運行可以暫時不處理，維持到前方車站再處理
B.如接地甩不掉，可在一點接地的情況下，將接地故障開關置“故障”位，維持運行
C.主接地“1”動作，表示第一牽引電機接地，主接地“2”動作，表示第二牽引電機接地
D.在甩電機時，可以每次甩一架進行處理
最新試題
機車在任何情況下，總風管壓強低于（）kPa時，司機室輸出“風壓低于500kPa，請緊急制動”報警音，報警盒上的發(fā)光二極管閃爍。
雙管改單管作業(yè)應在（）進行。
道口密度大或道口間隔距離小于（）米時，執(zhí)行道機聯(lián)控時可一次呼叫多個道口。
NJ2型機車的智能顯示器顯示的主風缸壓力，系采集機車（）的空氣壓力。
電務部門負責在道口呼叫標位置的監(jiān)控數(shù)據中寫入道口呼叫語音提示，提醒司機呼叫道口；并在道口（）米距離提示標位置的監(jiān)控數(shù)據中寫入列車降速語音提示。
NJ2型機車的智能顯示器的事件記錄和故障診斷功能是能夠顯示所有機車系統(tǒng)的故障，包括因（）引起的故障。
為保證道口看守員能及時清理道口機動車輛及行人、關閉道口欄木（柵），列車司機第一遍與第三遍呼叫的時間間隔不得少于（）秒。
NJ2型機車的智能顯示器SDIS1的任務分工為（）下載到控制屏、非易失存儲器、統(tǒng)計文件。
代乘列車運行途中，列車司機發(fā)現(xiàn)列車制動力（），危機行車安全時，要立即通知車輛乘務員和就近車站值班員。
執(zhí)行道機聯(lián)控時，應使用（），做到用語準確，吐字清晰。