單項(xiàng)選擇題段修轉(zhuǎn)向架組裝時(shí)，搖枕上平面與側(cè)架的間隙應(yīng)不小于（）。
A、4mm
B、6mm
C、8mm
D、10mm
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1.單項(xiàng)選擇題段修時(shí)同一轉(zhuǎn)向架兩側(cè)架固定軸距差：轉(zhuǎn)8AG、轉(zhuǎn)8G、轉(zhuǎn)Kl、轉(zhuǎn)K2、轉(zhuǎn)K4、控制型大于2mm即具有（）的鏟豆。
A、相同
B、不同
C、相差
D、錯(cuò)位
2.單項(xiàng)選擇題控制型轉(zhuǎn)向架裝用常摩擦阻尼的斜楔式摩擦減振裝置，（）了摩擦面。
A、加大
B、加厚
C、加快
D、加寬
3.單項(xiàng)選擇題2TN型轉(zhuǎn)向架裝用焊接一體式剛性構(gòu)架，重量較輕，采用軸箱彈簧懸掛，簧下質(zhì)量小，（）了輪軌間的相互作用力。
A、減少
B、增加
C、減小
D、增大
4.單項(xiàng)選擇題2TN型轉(zhuǎn)向架裝用了（），同時(shí)與兩級(jí)剛度彈簧結(jié)合，摩擦減振性能穩(wěn)定。
A、變摩擦的利諾爾減振器
B、整體式斜楔
C、常摩擦阻尼的斜楔式摩擦減振裝置
D、帶變摩擦減振裝置
5.單項(xiàng)選擇題側(cè)架彎角處橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的30%，其他部位的橫裂紋長(zhǎng)度不大于裂紋處斷面周長(zhǎng)的50%時(shí)焊修，焊波須高于基準(zhǔn)面（），焊修后須進(jìn)行熱處理。
A、0.5mm
B、1mm
C、2mm
D、3mm
最新試題
軸承的清潔度的定性檢查包括（）檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪（）上不得涂刷清漆。
題型：多項(xiàng)選擇題
影響車輛運(yùn)行安全的有（）事故因素。
題型：多項(xiàng)選擇題
軸承一般檢修時(shí)，禁止軸承（）互換和拼修。
題型：多項(xiàng)選擇題
塑鋼隔圈壓裝時(shí)，應(yīng)保證（）不分離。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸頸中心距須符合1956±1mm的輪對(duì)型號(hào)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
國(guó)內(nèi)外普遍采用的輻板形狀有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
車輪剝離主要分為（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
客車軸承磨合試驗(yàn)時(shí)，轉(zhuǎn)速和時(shí)間須符合（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
架、落車作業(yè)安全規(guī)程（）。
題型：多項(xiàng)選擇題