單項(xiàng)選擇題自動(dòng)閉塞區(qū)段通過信號(hào)機(jī)前，機(jī)車信號(hào)為停車信號(hào)，LKJ監(jiān)控列車在該信號(hào)機(jī)前停車（）min后，解除停車控制，監(jiān)控列車以不超過20km/h的速度越過該信號(hào)機(jī)，并允許以不超過該速度運(yùn)行至次一架信號(hào)機(jī)（經(jīng)鐵道部批準(zhǔn)的特殊列車另行規(guī)定）。

A.1
B.2
C.3


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1.單項(xiàng)選擇題總重、計(jì)長(zhǎng)、輛數(shù)不輸入時(shí)，LKJ將（）。

A.最大設(shè)定數(shù)默認(rèn)
B.最小設(shè)定數(shù)默認(rèn)
C.無(wú)顯示

2.單項(xiàng)選擇題總重、計(jì)長(zhǎng)、輛數(shù)不輸入時(shí)，機(jī)車擔(dān)當(dāng)旅客運(yùn)輸時(shí)LKJ參數(shù)缺省參數(shù)敘述正確的是（）。

A.輛數(shù)20，總重1000，換長(zhǎng)50.0
B.輛數(shù)19，總重1100，換長(zhǎng)43.0
C.輛數(shù)21，總重1100，換長(zhǎng)50.0

最新試題

凡配備大功率電臺(tái)的道口和調(diào)車機(jī)車，在（）中一律使用大功率電臺(tái)進(jìn)行道機(jī)聯(lián)控。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

擔(dān)當(dāng)客車牽引任務(wù)的機(jī)車改擔(dān)當(dāng)貨物列車牽引任務(wù)時(shí)，為確保監(jiān)控裝置管壓防溜的正常啟動(dòng)，監(jiān)控裝置基本參數(shù)的輸入和列車管風(fēng)壓的調(diào)整必須在轉(zhuǎn)線掛頭（）再進(jìn)行。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

嚴(yán)禁不核對(duì)（）可控揭示數(shù)據(jù)出乘。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

機(jī)車在任何情況下，總風(fēng)管壓強(qiáng)低于（）kPa時(shí)，司機(jī)室輸出“風(fēng)壓低于500kPa，請(qǐng)緊急制動(dòng)”報(bào)警音，報(bào)警盒上的發(fā)光二極管閃爍。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的智能顯示器顯示的主風(fēng)缸壓力，系采集機(jī)車（）的空氣壓力。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

執(zhí)行道機(jī)聯(lián)控時(shí)，應(yīng)使用（），做到用語(yǔ)準(zhǔn)確，吐字清晰。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

代乘跨局旅客列車的車輛乘務(wù)員在始發(fā)站（或換乘站折返）開車前應(yīng)用列車無(wú)線調(diào)度通信設(shè)備向（）通報(bào)列車編組。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

專調(diào)機(jī)車在庫(kù)內(nèi)監(jiān)控裝置開機(jī)前將列車管風(fēng)壓調(diào)整為（）kpa，以確保調(diào)客車、貨車列車管風(fēng)壓調(diào)整后防溜功能的正常啟動(dòng)。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車的機(jī)車輸入/輸出控制板由邏輯電源（LPS）提供（）+15V和-15V的電源。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

NJ2型機(jī)車在發(fā)生故障時(shí)需輸入三級(jí)維護(hù)密碼（）進(jìn)入三級(jí)界面進(jìn)行事件記錄故障查詢。

題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題