A.直線
B.曲線
C.平道
D.坡道
E.緩和曲線
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A.普通線路
B.快速線路
C.高速線路
D.準(zhǔn)高速線路
E.超高速線路
A.線路設(shè)備
B.車輛設(shè)備
C.機(jī)車設(shè)備
D.車站設(shè)備
E.通信和信號(hào)設(shè)備
A.高度集中
B.大聯(lián)動(dòng)機(jī)
C.自成體系
D.分區(qū)經(jīng)營(yíng)
E.半軍事化
A.軌距1435毫米
B.全長(zhǎng)210Km
C.設(shè)計(jì)有“人”字形線路
D.詹天佑設(shè)計(jì)
E.1905年通車
A.分布不均
B.數(shù)量少
C.布局不合理
D.質(zhì)量差
E.標(biāo)準(zhǔn)不統(tǒng)一
最新試題
以下不屬于四類包裹的物品有()。
蒸汽機(jī)車不使用電力作為動(dòng)力。
鐵路使用的牽引動(dòng)力主要有()。
高鐵車站線路設(shè)備分為車站()三種。
鐵路客運(yùn)站的旅客列車到發(fā)作業(yè)屬于客運(yùn)站生產(chǎn)管理范疇。
運(yùn)輸生產(chǎn)屬于物質(zhì)生產(chǎn),同時(shí)也是生產(chǎn)領(lǐng)域和消費(fèi)領(lǐng)域之間的銜接紐帶和橋梁。
繼電器從結(jié)構(gòu)上分有()大部分。
制動(dòng)裝置是列車安全、正點(diǎn)運(yùn)行的重要保證,也是提高列車運(yùn)行速度的前提條件。
車站信號(hào)設(shè)備的供電方式為()供電。
以下屬于“和諧號(hào)”動(dòng)車組車型的有()。