A、5500mm
B、5050mm
C、5000mm
D、6000mm
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A、2440mm
B、2040mm
C、2400mm
D、2004mm
A、C20
B、C25
C、C30
D、C35
A、煤油機(jī)
B、柴油機(jī)
C、往復(fù)活塞式
D、旋轉(zhuǎn)活塞式
A、0.5m
B、1m
C、1.5m
D、2m
A、自重力
B、主力
C、預(yù)加應(yīng)力
D、離心力
最新試題
在水泥混凝土施工中,終凝后需要覆蓋和養(yǎng)生,經(jīng)常保持濕潤(rùn),一般澆水()
使用撬棍、斧頭、錛斧等工具時(shí),應(yīng)防止砸傷()
()不是鋼結(jié)構(gòu)涂裝漆膜劣化的檢查方法。
()系統(tǒng)由光纖光柵傳感器組成,傳感器安裝在監(jiān)測(cè)區(qū)域,用于采集有砟鐵路和無砟鐵路的振動(dòng)信號(hào)。
鐵路沿線崩塌落石監(jiān)測(cè)報(bào)警系統(tǒng)以光纖光柵傳感為其核心技術(shù),運(yùn)用光電技術(shù)、計(jì)算機(jī)軟件技術(shù),信息處理技術(shù),控制技術(shù)和通訊技術(shù)等現(xiàn)代化前沿科學(xué)技術(shù),對(duì)鐵路沿線落石進(jìn)行()
箱梁支座脫空、翻漿整治,屬于()維修項(xiàng)目。
()分系統(tǒng)主要是由監(jiān)控單元組成,安裝在被監(jiān)測(cè)區(qū)段的附近。
隧道漏水整治、襯砌裂損修補(bǔ),屬于()維修項(xiàng)目。
橋隧維修工作采?。ǎ┖徒?jīng)常保養(yǎng)相結(jié)合的方式,整治既有病害。
支座涂油作業(yè)在無風(fēng)沙的干燥(相對(duì)濕度在80%以下)季節(jié),氣溫在()以下禁止油漆作業(yè),油漆作業(yè)以15-25℃為宜。