A.視覺驅(qū)鳥
B.聲音驅(qū)鳥
C.物理驅(qū)鳥
D.化學(xué)驅(qū)鳥
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A.行車和單身公寓
B.職工食堂
C.浴室
D.以上全對
A.運輸能力
B.線路等級
C.地質(zhì)條件
D.外部因素
A.編制竣工資料并組織工程自驗,對驗收缺陷落實整改。
B.編制施工組織方案及開工報告,并報路局主管部門審批后實施。
C.組織大修施工,按規(guī)定期限完成施工任務(wù),確保工程質(zhì)量和施工安全。對于委外施工項目,應(yīng)組織工程質(zhì)量的驗收。
D.負責(zé)施工過程的安全管理及質(zhì)量管理,確保施工安全、有序。
A.耐腐蝕
B.抗疲勞
C.高強度
D.輕型化
A.安全第一
B.質(zhì)量優(yōu)先
C.依法合規(guī)
D.適當(dāng)超前
最新試題
高鐵區(qū)段作業(yè)時,作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識,工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識。
電纜終端固定夾持部位并與接地線保證()mm以上的距離。
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于()。
高速鐵路接觸網(wǎng)Ⅱ級污穢等級區(qū)域絕緣部件的泄漏距離()。
非絕緣錨段關(guān)節(jié)中心柱處兩接觸線距軌面等高,允許偏差()。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>
高壓電纜的換算系數(shù)為()。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
移動視頻監(jiān)測主要包括()
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。