A.封堵
B.導(dǎo)排
C.拆除
D.加固
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A.相關(guān)樞紐客站
B.主要高鐵站
C.動(dòng)車所（段）
D.機(jī)務(wù)段（折返段）
A.大風(fēng)、暴雨天氣：根據(jù)天氣預(yù)報(bào)或鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)報(bào)警信息
B.大霧天氣：根據(jù)天氣預(yù)報(bào)或由動(dòng)車組司機(jī)根據(jù)能見(jiàn)度小于200m判定
C.冰雪、凍雨：以氣象部門公布或工務(wù)部門觀測(cè)為準(zhǔn)
D.以上全錯(cuò)
A.維管段為主體施工單位的三級(jí)及以上營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目
B.維管段為配合單位的二級(jí)及以上營(yíng)業(yè)線施工項(xiàng)目
C.路局要求的重點(diǎn)維修項(xiàng)目
D.路局要求的重點(diǎn)巡視檢查項(xiàng)目
A.月過(guò)程考核
B.季業(yè)績(jī)考核
C.半年評(píng)估
D.年度評(píng)優(yōu)
A.數(shù)據(jù)檢測(cè)
B.臺(tái)帳管理
C.現(xiàn)場(chǎng)復(fù)測(cè)
D.缺陷整治
最新試題
高速鐵路接觸網(wǎng)故障搶修指揮由（）負(fù)責(zé)。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級(jí)崗位責(zé)任制，抓好各項(xiàng)基礎(chǔ)工作，依靠科技進(jìn)步，積極采用（），不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平，提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量，確保人身和設(shè)備安全。
第一種工作票中針對(duì)“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是（）。
移動(dòng)視頻監(jiān)測(cè)主要包括（）
高鐵區(qū)段作業(yè)時(shí)，作業(yè)組所有的安全用具均須粘貼反光標(biāo)識(shí)，工具物品可以不粘貼反光標(biāo)識(shí)。
在（）后，供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
當(dāng)需變更限行條件時(shí)，可以不廢除原工作票，簽發(fā)新工作票。
（）屬于縱向電連結(jié)。
電纜應(yīng)作波浪形敷設(shè)，在敷設(shè)過(guò)程中，不應(yīng)出現(xiàn)鎧裝壓扁、電纜絞擰、護(hù)套折裂破損等現(xiàn)象，電纜彎曲半徑不小于電纜外徑的（）倍。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。