A.1
B.2
C.3
D.4
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A.防護喇叭
B.信號燈
C.信號旗
D.防護停車牌
A.封堵
B.導(dǎo)排
C.拆除
D.加固
A.相關(guān)樞紐客站
B.主要高鐵站
C.動車所（段）
D.機務(wù)段（折返段）
A.大風(fēng)、暴雨天氣：根據(jù)天氣預(yù)報或鐵路防災(zāi)安全監(jiān)控系統(tǒng)報警信息
B.大霧天氣：根據(jù)天氣預(yù)報或由動車組司機根據(jù)能見度小于200m判定
C.冰雪、凍雨：以氣象部門公布或工務(wù)部門觀測為準(zhǔn)
D.以上全錯
A.維管段為主體施工單位的三級及以上營業(yè)線施工項目
B.維管段為配合單位的二級及以上營業(yè)線施工項目
C.路局要求的重點維修項目
D.路局要求的重點巡視檢查項目
最新試題
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：承力索位置的標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)為（）。
對于拉出值計算公式：a=m+c，C=h*H/L下列表述正確的是（）。
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后，司機應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進行檢查，發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找，必要時對作業(yè)車運行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
（）屬于縱向電連結(jié)。
《接觸網(wǎng)作業(yè)車工作票》須由“接觸網(wǎng)工作票”上工作領(lǐng)導(dǎo)人簽發(fā)，一車一票。
接地裝置按作用分哪幾種（）。
關(guān)于彈性吊弦的維護技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，下列描述正確的是（）。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運行維修規(guī)則》中規(guī)定：接觸線中心錨結(jié)繩的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)為（）
高速鐵路跨中第一吊弦與相鄰彈性吊索吊弦的高度差必須小于（）。
下列高速鐵路接觸網(wǎng)工作人員二級安全等級不允許擔(dān)當(dāng)?shù)墓ぷ魇牵ǎ?/p>