A.1000m
B.800m
C.400m
D.200m
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A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
A.110km/h
B.120km/h
C.140km/h
D.160km/h
A.一段
B.兩段
C.三段
D.四段
A.第一架
B.第二架
C.第三架
D.第四架
A.為主
B.為輔
C.優(yōu)先
D.牽引
最新試題
接觸線坡度標準值：速度在250km/h（含）以下時，坡度為1‰，坡度變化率不大于（）‰。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。
承力索接頭距懸掛點應不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。
領(lǐng)示點監(jiān)控主要摸索高鐵接觸網(wǎng)設(shè)備（）等方面的運行變化規(guī)律。
無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側(cè)線導高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側(cè)線導高比正線抬高500mm。
100kV的電力線路，距接觸網(wǎng)的垂直距離應≥（）。
一個高鐵接觸網(wǎng)錨段內(nèi)承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。
200km/h及以上線路區(qū)段，對單開和對稱（雙開）道岔的交叉線岔，一側(cè)為下錨支時，在兩線間距500mm處，錨支接觸線比工支接觸線抬高不少于（）mm，下錨支過線岔后不得直接下錨，須延長一跨下錨。其偏角符合相關(guān)標準。
天窗點外作業(yè)，必須按照遠離作業(yè)要求開據(jù)第（）種工作票。
列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。