單項選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車脫軌（）以上，為一般A類事故。
A.4輛
B.3輛
C.2輛
D.1輛
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1.單項選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車中途摘車（）以上，為一般A類事故。
A.5輛
B.4輛
C.3輛
D.2輛
2.單項選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成客運列車中途摘車（）以上為一般B類事故。
A.4輛
B.3輛
C.2輛
D.1輛
3.單項選擇題列車發(fā)生沖突、脫軌、火災、爆炸、相撞，造成其他線路行車中斷（）以上為一般B類事故。
A.2小時
B.3小時
C.4小時
D.5小時
4.單項選擇題列車目標距離的柱狀光帶最大的顯示范圍是（）。
A.800m
B.1000m
C.1200m
D.1800m
5.單項選擇題列車目標距離使用（）表示法以及數(shù)字表示法同時顯示在警示信息區(qū)。
A.環(huán)形光帶
B.半圓光帶
C.柱狀光帶
D.直角光帶
最新試題
200km/h及以上線路區(qū)段，接觸線拉出值的布置應符合設計要求，允許偏差（）mm。
題型：單項選擇題
各供電段對動檢車、弓網檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運營維護閉環(huán)管理機制，實現(xiàn)設備質量有序可控。
題型：單項選擇題
下列符合一年一次檢查周期項目的是：（）。
題型：單項選擇題
200km/h及以上線路區(qū)段，區(qū)間及車站正線接觸線按≤（）控制。
題型：單項選擇題
一個高鐵接觸網錨段內承力索接頭和斷股補強的總數(shù)量為：錨段長度800m以上時接頭數(shù)量（）個（不包括分段、分相及下錨接頭）。
題型：單項選擇題
鐵路兩相鄰線路間的最小距離是（）mm。
題型：單項選擇題
降低著火系統(tǒng)溫度、斷絕可燃物、稀釋空氣氧溶度、抑制著火區(qū)內的鏈式反應等措施，都可達到滅火目的。
題型：判斷題
無交叉線岔兩線路中心線間水平距離1320mm處，非支抬高（）mm。
題型：單項選擇題
列車運行速度在300km/h＜v≤350km/h之間，接觸線張力最小為（）kN。
題型：單項選擇題
根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于（）mm時采用“S”型連接。
題型：單項選擇題