A.機(jī)車
B.內(nèi)燃
C.電力
D.車型
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A.10mm
B.15mm
C.20mm
D.25mm
A.部分
B.隔離
C.調(diào)車
D.目視
A.減速運(yùn)行
B.維持運(yùn)行
C.立即停車
D.前方站停車
A.黃色
B.紅色
C.白色
D.綠色
A.4種
B.5種
C.6種
D.7種
最新試題
無交叉線岔的靜態(tài)檢測周期是（）。
接觸網(wǎng)一般采用（）方式。
無交叉線岔在開口方向第一個道岔柱處兩接觸線等高，第二個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高（）mm，第三個道岔柱處側(cè)線導(dǎo)高比正線抬高500mm。
根據(jù)承力索、接觸線間的距離合理選用電聯(lián)接線在承力索、接觸線間的安裝形狀。承力索、接觸線間的距離大于（）mm時采用“S”型連接。
100kV的電力線路，距接觸網(wǎng)的垂直距離應(yīng)≥（）。
專項檢查接觸網(wǎng)狀態(tài)每月檢查（）；對接觸網(wǎng)設(shè)備限界檢查，每五年不少于一次；對其他供電設(shè)備定期檢查。
各供電段對動檢車、弓網(wǎng)檢測裝置等提供的檢測信息，按照檢測數(shù)據(jù)（）的處理程序，形成監(jiān)測、檢測、分析、診斷、維修、驗收的運(yùn)營維護(hù)閉環(huán)管理機(jī)制，實(shí)現(xiàn)設(shè)備質(zhì)量有序可控。
在線間距不足（）地段施工維修而鄰線行車時，鄰線列車應(yīng)限速（）及以下，并按規(guī)定設(shè)置防護(hù)。施工單位在提報施工計劃時，應(yīng)提出鄰線限速的條件。
提吊定位管的不銹鋼吊線端部余長150mm，吊線露出壓接管（）mm。
承力索接頭距懸掛點(diǎn)應(yīng)不小于（）m，同一跨距內(nèi)不允許有兩個接頭。