A.芯樣中不得含有鋼筋
B.芯樣中不得含有與芯樣軸線垂直的鋼筋
C.芯樣中不得含有與芯樣軸線平行的鋼筋
D.芯樣中不得含有與芯樣軸線斜交的鋼筋
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.50mm×50mm
B.1mm×1mm
C.150mm×150mm
D.2mm×2mm
A.0.02
B.0.01
C.0.4
D.0.8
A.配重法
B.真空吸附法
C.頂桿制成
D.膨脹螺栓固定法
A.3cm
B.6cm
C.9cm
D.12cm
A.3
B.5
C.8
D.10
最新試題
采用振動法測量索力時，測量系統(tǒng)一般由（）組成。
襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用（）。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含（）。
采用頻率不小于1.5GMHz的屏蔽天線在橋梁檢測時，能解決（）問題。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測試時，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。
依據(jù)《錨桿錨固質(zhì)量無損檢測技術(shù)規(guī)程》規(guī)定，單項或單元工程被檢錨桿宜隨機抽樣，并應(yīng)重點檢測（）。
某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測評定，現(xiàn)場混凝土強度檢測除采用回彈法外，還需進行取芯檢測，最后修正得到混凝土實際強度，檢測時需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。
既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場檢測通常采用振動法，所用測振傳感器的頻響范圍覆蓋被測拉索第5階特征頻率的2倍以上。
下列對動載試驗數(shù)據(jù)分析描述正確的是（）。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗規(guī)程》規(guī)定，連續(xù)剛構(gòu)橋靜載試驗主要試驗工況有（）