A.將試件直立放置在試驗(yàn)機(jī)的下壓板上,并物理對(duì)中。開動(dòng)試驗(yàn)機(jī),直至使接觸均衡。
B.以0.3~05Mpa/s的速度連續(xù)而均勻地加載
C.當(dāng)試件接近破壞而開始迅速變形時(shí),應(yīng)停止調(diào)整試驗(yàn)機(jī)油門,直至試件破壞
D.以200N/s的速度連續(xù)而均勻地加載
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對(duì)于懸臂梁橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為()
1、支點(diǎn)應(yīng)變;
2、跨中撓度;
3、支點(diǎn)沉降;
4、跨中應(yīng)變。
A.1、2、3、4
B.2、3、4
C.3、4
D.1、3
A.C=(l-x/l)a+(x/l)b
B.C=(l-x/l)b+(x/l)a
C.C=(l-x/l)a-(x/l)b
D.C=(l-x/l)b-(x/l)a
A.電阻應(yīng)變片測(cè)定法
B.拉索伸長(zhǎng)量測(cè)定法
C.索拉力垂直度關(guān)系測(cè)定法
D.振動(dòng)測(cè)定法
對(duì)于簡(jiǎn)支梁橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為()
1、支點(diǎn)應(yīng)變;
2、跨中撓度;
3、支點(diǎn)沉降;
4、跨中應(yīng)變。
A.1、2、3、4
B.2、3、4
C.3、4
D.4
對(duì)于拱橋在靜載試驗(yàn)時(shí)的主要測(cè)點(diǎn)布設(shè)為()
1、拱腳應(yīng)變;
2、跨中撓度;
3、支點(diǎn)沉降;
4、跨中應(yīng)變。
A.1、2、4
B.2、3、4
C.3、4
D.1、3
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橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是()。
橋梁結(jié)構(gòu)自振特性包含()。
依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定,橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置描述正確的是()。
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間接評(píng)價(jià)鋼筋銹蝕活動(dòng)性可測(cè)量()。
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襯砌結(jié)構(gòu)收斂變形宜采用()。
關(guān)于橋梁自振頻率測(cè)試描述正確的是()。
依據(jù)《城市橋梁養(yǎng)護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定,()應(yīng)有具備相應(yīng)資質(zhì)的專業(yè)單位承擔(dān)。