A.11%V
B.8%V
C.18%V
D.5%V
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A.控制艙內(nèi)含氧量
B.消防目的
C.防污染
D.保障人命安全
A.每小時(shí)5次
B.每小時(shí)8次
C.每小時(shí)16次
D.每小時(shí)20次
A.5%
B.8%
C.10%
D.16%
A.洗艙機(jī)沒(méi)出艙前拆掉皮龍接頭
B.洗艙機(jī)拿出艙后拆掉皮龍接頭
A.禁止帶電更換燈泡
B.進(jìn)行與鐵器錘擊相關(guān)活動(dòng)
C.不準(zhǔn)引進(jìn)非合格型跳火的電器用具
最新試題
在散化船上保持生活環(huán)境的清潔衛(wèi)生和良好的個(gè)人衛(wèi)生習(xí)慣,也是主要的安全技術(shù)措施。
限制式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
整體式液艙對(duì)船體結(jié)構(gòu)的完整性是必不可少的。
液貨的加熱和冷卻系統(tǒng),在構(gòu)造、設(shè)置和試驗(yàn)上應(yīng)經(jīng)主營(yíng)機(jī)關(guān)認(rèn)可。
用吸附法制取氮?dú)馄浜趿靠蛇_(dá)()。
根據(jù)IBC規(guī)則規(guī)定,按液貨艙與船體的連接情況分為整體式液艙和獨(dú)立式液艙。
IBC規(guī)則對(duì)散化船的破損分為三種:碰撞破損、擱淺破損、舷側(cè)小損。
開式透氣系統(tǒng)是指正常操作中,貨物蒸氣進(jìn)出液貨艙無(wú)任何限制。
壓力液貨艙是指設(shè)計(jì)表壓力大于0.07Mpa的液貨艙。
裝載不相容貨物時(shí)應(yīng)如何配載()。