A.12V和13.5V之間
B.13.5V和14.5V之間
C.14.5V和16.5V之間
D.以上都不對
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A.發(fā)光二極管電路的檢查方法與傳統(tǒng)的照明電路相同
B.發(fā)光二極管的耗電量比傳統(tǒng)車燈小得多
C.用萬用表可以分別檢查每一個發(fā)光二極管
D.上述說法均錯
A.電源、燈泡、開關(guān)
B.電源、燈泡、保險絲
C.電源、導(dǎo)線、燈泡、開關(guān)、保險絲
D.電源、導(dǎo)線、燈泡、開關(guān)、控制器
A.磁場繞組或電樞繞組中有斷路、短路或搭鐵故障
B.絕緣電刷搭鐵電動機中存在斷路故障
C.起動機繼電器或電磁線圈有故障起動繼電器觸點不能閉合
D.起動機齒圈磨損
A.用一根跨接線旁通掉開關(guān),并接通開關(guān)控制的各個電路
B.用一塊歐姆表去檢查不同開關(guān)位置時各端子上的電壓
C.用一塊電流表去測試開關(guān)的連通性
D.用一個接在開關(guān)端子上的測試燈旁通掉控制電路
A.接一塊歐姆表在交流發(fā)電動機的一根定子導(dǎo)線和定子外殼間,讀數(shù)過大說明有短路故障
B.將歐姆表接在任何兩根定子導(dǎo)線問,讀數(shù)無窮大表明繞組斷路
C.接一塊電流表到滑環(huán)上,低的驅(qū)動電流表示繞組短路
D.接一塊電流表在一個繞組上,低的讀數(shù)表示繞組沒有斷路
最新試題
接通點火開關(guān)后,行駛記錄儀進(jìn)入自檢狀態(tài),如果指示燈不閃爍,則應(yīng)()。
汽車電動座椅能調(diào)節(jié)的方向比較多,許多車輛使用4個電動機,能夠?qū)ψ蔚模ǎ﹤€方向進(jìn)行調(diào)節(jié)。
汽車行駛記錄儀的初始數(shù)據(jù)可以隨意改變。()
風(fēng)窗玻璃加熱器不工作,出現(xiàn)故障概率最大的是()。
停車輔助系統(tǒng)的傳感器表面()時,不能正常工作。
停車輔助系統(tǒng)(倒車?yán)走_(dá))在()時,系統(tǒng)的工作會受到影響。
汽車行駛記錄儀具有超速報警功能。()
使用車窗控制模塊的優(yōu)點有()。
倒車?yán)走_(dá)檢測車輛后部障礙物的檢測范圍分為垂直方向和水平方向,對于這二個方向的檢測范圍越大越好。()
超聲波傳感器有直接檢測和間接檢測兩種檢測方式。()