A.互鎖裝置失效
B.自鎖裝置失效
C.變速器缺油
D.齒輪嚙合不正常
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A.防止變速器自動(dòng)換擋或自動(dòng)脫擋
B.防止同時(shí)換入兩個(gè)擋
C.防止誤掛倒擋
D.減小零件磨損和換擋噪聲
A.壓力潤(rùn)滑
B.飛濺潤(rùn)滑
C.脂潤(rùn)滑
D.無(wú)需潤(rùn)滑
A.不轉(zhuǎn)動(dòng)
B.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速不同
C.與發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)速相同
A.接合柔和
B.分離徹底
C.從動(dòng)部分轉(zhuǎn)動(dòng)慣量要大
D.散熱良好
A.進(jìn)氣行程開始前
B.進(jìn)氣行程開始后
C.作功行程之前
D.作功行程將要結(jié)束時(shí)
最新試題
下面關(guān)于盤式制動(dòng)器優(yōu)點(diǎn)描述錯(cuò)誤的是()。
下列關(guān)于車身的說法,正確的是()
下列選項(xiàng)中()不屬于機(jī)體組的組成部件。
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)(),由轉(zhuǎn)向軸()的情況下求得的傳動(dòng)效率稱為逆效率。
國(guó)產(chǎn)X4105柴油機(jī)氣缸排列形式為X型。
關(guān)于輪輞的描述,錯(cuò)誤的是()。
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是()。
四沖程發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸轉(zhuǎn)兩圈,最多完成()個(gè)工作循環(huán)。
乘用車使用最普遍的輪胎類型是()
關(guān)于汽車總線連接(多路傳輸)的優(yōu)點(diǎn),描述錯(cuò)誤的是()