A.夾渣
B.縮孔
C.氣孔
D.焊接引起的裂紋
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A.80T龍門吊至機(jī)動(dòng)平車(特種平板)的過程
B.機(jī)動(dòng)平車(特種平板)至倒裝龍門吊的過程
C.倒裝龍門吊至運(yùn)梁平車的過程
D.運(yùn)梁平車至主機(jī)吊梁位置的過程
A.430mm
B.450mm
C.350mm
D.400mm
A.800℃~950℃
B.850℃~900℃
C.850℃~950℃
D.800℃~900℃
A.外形精整
B.正火
C.接頭矯直
D.超聲波探傷
A.110mm
B.100mm
C.150mm
D.130mm
最新試題
單梁式架橋機(jī)架梁施工中,換裝龍門吊左右支柱與線路中心線間的距離應(yīng)保持相等,允許偏差為()mm。
移動(dòng)閃光焊對(duì)斷口進(jìn)行型式檢驗(yàn)時(shí)需要的試件數(shù)量為()。
軌道工程靜態(tài)驗(yàn)收內(nèi)業(yè)資料重點(diǎn)項(xiàng)目檢查記錄包括()。
撥道后曲線半徑不宜小于()m,條件困難時(shí)不得小于()m。
落錘高度是錘頭落下時(shí)刻錘頭()至鋼軌落錘試件軌頭頂面之間的垂直距離,以“H”表示。
道床結(jié)構(gòu)尺寸調(diào)整后,道岔內(nèi)軌距變化率不應(yīng)大于()。
移梁支護(hù)設(shè)備應(yīng)有足夠的強(qiáng)度和剛度。常備的支護(hù)設(shè)備應(yīng)在梁體頂面受到()KN左右的水平分力時(shí)不致受到破壞。
靜態(tài)驗(yàn)收前,建設(shè)單位應(yīng)提供的施工文件包括哪些內(nèi)容?()
采用固定式皮帶輸送機(jī)定點(diǎn)卸砟堆放時(shí),其堆高不得超過()m。
應(yīng)對(duì)每個(gè)鋼軌焊接接頭成品進(jìn)行標(biāo)識(shí),標(biāo)識(shí)應(yīng)位于同一側(cè)軌腰、距焊縫()位置。