多項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB10754-2010)中規(guī)定:軌道精調(diào)應遵循()的原則。
A.“先軌向,后軌距”
B.“先軌距,后軌向”
C.“先水平,后高低”
D.“先高低,后水平”
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1.多項選擇題《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB 754-2010)中規(guī)定:有砟道岔鋪砟整道作業(yè)在道岔搗固車搗固前應根據(jù)CPⅢ軌道控制網(wǎng)和加密基標對道岔整體平順性進行人工整治,目的是為了()。
A.保證道岔內(nèi)高低允許偏差不大于5mm/5m弦
B.保證道岔內(nèi)高低允許偏差不大于5mm/10m弦
C.保證軌向允許偏差不大于3mm/5m弦
D.保證軌向允許偏差不大于3mm/10m弦
2.多項選擇題分部工程應由監(jiān)理工程師組織施工單位()等進行驗收。
A.項目部經(jīng)理
B.項目負責人
C.現(xiàn)場負責人
D.技術(shù)、質(zhì)量負責人
3.多項選擇題根據(jù)《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB 754-2010)中相關規(guī)定:檢驗批可根據(jù)施工及質(zhì)量控制和驗收需要按()等進行劃分。
A.長度
B.施工段(處)
C.工序
D.施工工藝
4.多項選擇題根據(jù)《高速鐵路軌道工程施工質(zhì)量驗收標準》(TB 10754-2010)中相關規(guī)定:分項工程應按()等劃分。
A.工種
B.主要結(jié)構(gòu)
C.施工工藝
D.施工階段
5.多項選擇題無縫線路施工的鎖定軌溫主要包括()。
A.設計鎖定軌溫
B.施工鎖定軌溫
C.實際鎖定軌溫
D.中間鎖定軌溫
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單梁式架橋機架梁施工中,換裝龍門吊組立時,宜在坡度不大于()‰的直線或曲線半徑不小于()m的線路上。
題型:單項選擇題
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題型:單項選擇題