A.100m;2小時
B.100m;4小時
C.200m;2小時
D.200m;4小時
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A.《崗位培訓(xùn)合格證》
B.《職業(yè)資格證》
C.《高速鐵路供電安全合格證》
D.《特種作業(yè)操作證》
A.80
B.120
C.160
D.200
最新試題
現(xiàn)場作業(yè)結(jié)束及作業(yè)車返回駐地后,司機(jī)應(yīng)對車輛狀態(tài)及隨車備品進(jìn)行檢查,發(fā)現(xiàn)部件缺失等應(yīng)及時查找,必要時對作業(yè)車運(yùn)行的區(qū)段申請采取相應(yīng)行車限制措施。
在()后,供電部門應(yīng)指派專業(yè)技術(shù)人員添乘確認(rèn)車。
電纜終端(上支柱、上橋等)處,電纜應(yīng)預(yù)留不小于()m。
對于拉出值計算公式:a=m+c,C=h*H/L下列表述正確的是()。
牽引供電各單位要認(rèn)真建立健全各級崗位責(zé)任制,抓好各項基礎(chǔ)工作,依靠科技進(jìn)步,積極采用(),不斷提高和改善接觸網(wǎng)的安全工作和裝備水平,提高接觸網(wǎng)運(yùn)行與檢修管理工作質(zhì)量,確保人身和設(shè)備安全。
高速區(qū)段定位器靜態(tài)角度警示值:()。
關(guān)于彈性吊弦的維護(hù)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),下列描述正確的是()。
《高速鐵路接觸網(wǎng)運(yùn)行維修規(guī)則》中規(guī)定:吊弦損傷的限界值為()。
高速區(qū)段墜砣串整串重量偏差小于()。
第一種工作票中針對“V”形天窗接觸網(wǎng)檢修作業(yè)的特殊性安全措施是()。