A.污穢等級(jí)
B.電壓等級(jí)
C.絕緣配合
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A.施工單位負(fù)責(zé)人
B.施工負(fù)責(zé)人
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B.3
C.4
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B.800m
C.1400m
A.500m
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C.1400m
A.段級(jí)專業(yè)干部
B.車間專業(yè)干部
C.車間主任
最新試題
接觸壓力偏小,()就大,在電動(dòng)列車未運(yùn)動(dòng)時(shí)傳導(dǎo)較大電流,會(huì)在接觸線和滑板之間產(chǎn)生高溫,損壞接觸線和滑板。
剮弓是由()的原因引起的弓網(wǎng)故障現(xiàn)象。
單相導(dǎo)通裝置一般是安裝在()
受電弓對接觸線的壓力過大,則增加接觸線的()或遇硬點(diǎn)打壞受電弓,造成弓網(wǎng)事故。
隔離開關(guān)合閘時(shí)動(dòng).靜觸頭應(yīng)接觸良好,無回彈現(xiàn)象,動(dòng)靜觸頭中心合閘偏差不大于()mm。
受電弓對接觸線的壓力過小,則會(huì)發(fā)生受電弓離線現(xiàn)象,產(chǎn)生()損壞接觸線。
受電弓滑板材質(zhì)應(yīng)與接觸線材質(zhì)配合,以便使接觸線的()與滑板的()互相適應(yīng)。
動(dòng)態(tài)接觸力越接近(),取流質(zhì)量就越好。
靜態(tài)特性是指()的接替壓力與滑板距底架高度的關(guān)系。
斬波器作用是在電機(jī)啟動(dòng)時(shí),調(diào)節(jié)電機(jī)兩端()來滿足電機(jī)電流恒流啟動(dòng)要求。