A.空氣濾清器
B.機(jī)油濾清器
C.柴油濾清器
D.汽油濾清器
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A.汽油
B.柴油
C.煤油
D.機(jī)油
A.齒輪泵
B.齒輪比
C.齒輪油
D.齒輪組
A.供油泵
B.燃料系
C.燃油濾清
D.燃料箱
A.風(fēng)扇皮帶
B.風(fēng)扇葉片
C.風(fēng)扇罩
D.風(fēng)扇殼
A.制動(dòng)液
B.制動(dòng)燈
C.制動(dòng)油管
D.制動(dòng)踏板
最新試題
為上游氧傳感器，為下游氧傳感器，觀察氧傳感器信號(hào)波形，兩種波形的比較表明（）
汽油發(fā)電機(jī)關(guān)于活塞通常的冷卻方式正確的敘述是（）
關(guān)于燃油控制下列說法正確的是（）
牽引力控制系統(tǒng)（TCS）利用防抱死制動(dòng)系統(tǒng)中的主動(dòng)控制功能和發(fā)動(dòng)機(jī)控制模塊ECM的發(fā)動(dòng)機(jī)（）減小功能來防在加速過程中車輪產(chǎn)生縱向空轉(zhuǎn)。
ECBD是如何進(jìn)行檢測(cè)的？（）
關(guān)于四缸發(fā)電機(jī)凸輪軸拆裝應(yīng)注意的事項(xiàng)是（）
動(dòng)式懸掛根據(jù)頻帶和能量消耗的不同，分為全主動(dòng)式或慢全全主動(dòng)式的頻帶寬為（）赫茲Hz？
電子制動(dòng)分配（EBD）系統(tǒng)利用已有的防抱死制動(dòng)系統(tǒng)主動(dòng)控制功能來調(diào)節(jié)車輛（）的制動(dòng)液壓力。這使得電子制動(dòng)力分配（EBD）系統(tǒng)能對(duì)各種車輛載荷、駕駛座或路面的狀況提供動(dòng)態(tài)的前后輪自動(dòng)力比例。
駕駛員踩下離合器踏板時(shí)，（）推動(dòng)壓盤分離爪。
動(dòng)力轉(zhuǎn)向的扭矩桿（）