A.不僅適用于鐵路運輸,也可用于其他運輸方式
B.代表貨物所有權(quán)
C.香港收貨人的提貨憑證
D.依據(jù)供港貨物委托書和國內(nèi)鐵路運單的領(lǐng)貨憑證簽發(fā)
E.僅適用于鐵路運輸
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A.海運提單
B.補充運行報單
C.聯(lián)運單
D.添付文件
A.商務(wù)記錄
B.特殊作業(yè)記錄
C.發(fā)送記錄
D.普通記錄
E.技術(shù)記錄
A.運單
B.貨物交接單
C.補充運行報單
D.貨物到達通知單
E.提單
A.是參加聯(lián)運的各鐵路辦理貨物交接的憑證
B.是劃分運送責(zé)任及費用清算運送的費用的依據(jù)
C.是統(tǒng)計運量和運輸收入的原始依據(jù)
D.可記載貨物運送全程的費用
E.隨同貨物至到站,并留存到達路
A.貨物從發(fā)站至到站的距離
B.貨物從進口國境站至出口國境的距離
C.貨物從發(fā)站至收貨人工廠的距離
D.貨物從出口地發(fā)貨人工廠至進口國境站的距離
最新試題
英國現(xiàn)行保險條款規(guī)定的推定全損的情形是被保險貨物遭遇承保風(fēng)險后,為避免全損,需要支付的搶救,修理費用加上續(xù)運費用將超過被保險貨物的()。
決定海上保險保險費率大小的因素有()。
一批貨物由發(fā)貨人向甲公司投保水漬險10萬元,后其代理人不知情的情況下,又向乙公司投保相同的水漬險10萬元,貨物在運輸中發(fā)生觸礁損失12萬元。此時按順序責(zé)任分?jǐn)倓t甲乙兩公司應(yīng)各賠()萬元。
施救費用與救助費用的區(qū)別主要是()。
ICC(A)險比我國一切險多承保的保險責(zé)任有()。
下列保險中屬于農(nóng)業(yè)保險是()。
損失發(fā)生的不確定性稱為()。
海洋貨物運輸保險盒船舶保險最常采用的保險賠償方式是()。
產(chǎn)品責(zé)任險的被保險人是()。
在海上保險中,保險人對救助費用賠償?shù)念~度限制有()。