單項選擇題我國的船舶空調艙室設計標準是夏季室溫()。
A.18-20度
B.19-22度
C.24-28度
D.30度以上
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1.單項選擇題我國船舶空調艙室設計標準規(guī)定冬季室內濕度應保持為()。
A.30%~40%
B.40%~50%
C.50%~60%
D.60%~70%
2.單項選擇題我國船舶空調艙室設計標準規(guī)定夏季室內濕度應保持為()。
A.30%~40%
B.40%~50%
C.50%~60%
D.60%~70%
3.單項選擇題空調艙室人活動區(qū)的風速應是()m/s為宜。
A.接近0
B.0.15~0.20
C.不小于0.35
D.都行
4.單項選擇題空調艙室新風供給量約每人()。
A.2.4m/h
B.20~30m/h
C.30~50m/h
D.大于50m/h
5.單項選擇題下列哪些系統(tǒng)不屬于船舶輔助系統(tǒng)()。
A.船舶壓載水系統(tǒng)
B.船舶艙底水系統(tǒng)
C.消防水系統(tǒng)
D.冷卻水系統(tǒng)
最新試題
船舶破艙進水,水線以下破洞的浸水量,與()無關。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,特別應做好出事場所的()搶救和保護工作。Ⅰ、機械設備Ⅱ、堵漏設備Ⅲ、電氣設備
題型:單項選擇題
船舶的抗沉性主要研究的是下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
在水線下3米處,有一破洞,其面積為0.2平方米,這時的進水量約為()M3/S。
題型:單項選擇題
根據《國際海上人命安全公約》的規(guī)定,一般船舶要有()臺艙底泵,客船要求至少裝設()臺動力艙底泵與總管相連接。
題型:單項選擇題
輪機值班人員發(fā)現(xiàn)機艙漏水,應以最迅速的方式報告()
題型:單項選擇題
艙室頂部在水線以上,艙內與舷外水不相通,水未充滿整個艙室的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
艙室頂部位于水線以上,艙內與舷外水相通的船舶浸水,浸水量的計算可作為()
題型:單項選擇題
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
題型:單項選擇題
船舶水密艙壁上的水密門,不論是動力操縱的還是手動的,凡在航行中使用的,應()進行操作。
題型:單項選擇題