A.減少
B.增大
C.無(wú)關(guān)
D.不確定
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A.減少
B.增大
C.無(wú)關(guān)
D.不確定
A.不穩(wěn)定平衡
B.中性平衡
C.靜平衡
D.穩(wěn)定平衡
A.穩(wěn)心在重心之下
B.穩(wěn)心在重心之上
C.穩(wěn)心與重心重合
D.在同一水平面上
A.GM=0
B.GM<0
C.GM>0
D.GM≥0
A.浮力的作用
B.重力的作用
C.重力和浮力產(chǎn)生的力矩作用
D.船的慣性作用
最新試題
艙室頂部水密且位于水線以下,船體破損后整個(gè)艙室充滿水的船舶浸水,浸水量的計(jì)算可作為()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,應(yīng)以最迅速的方式報(bào)告()
船艙破損前,艙內(nèi)東西密度越大,則該船艙的滲透率()
“泰坦尼克”號(hào)沉船的破損浸水屬于下列哪類情況的浸水()
手動(dòng)滑動(dòng)門屬于()水密門;當(dāng)船舶正浮時(shí),用動(dòng)力將門完全關(guān)閉所需時(shí)間應(yīng)不超過(guò)()。
由于機(jī)艙的特點(diǎn),機(jī)艙進(jìn)水的后果往往比較嚴(yán)重。下列哪一項(xiàng)不包括在內(nèi)()
首尖艙破損大量浸水,堵不住屬于下列哪類情況的浸水()
輪機(jī)值班人員發(fā)現(xiàn)機(jī)艙漏水,()聞?dòng)嵑髴?yīng)立即到達(dá)出事現(xiàn)場(chǎng)。
每一臺(tái)動(dòng)力艙底泵均能使流經(jīng)排水總管的水流速度不小于()
堵漏搶險(xiǎn)之關(guān)鍵是盡快尋找出準(zhǔn)確部位和漏情。下述哪種方法不能用來(lái)判斷和尋找漏水部位()